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文／中国客车网在线新闻组
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据了解，日前，北京奥运公交中标车辆已经陆续下线。随着奥运公交的正式"上路"，不仅带给北京新的变化，而且赢得了广大市民的认可，尤其是丹东黄海公司提供的200辆MPB"多功能客车"，更是得到了各届的一致好评。
和MPV一样，MPB也强调"多功能"，但MPB究竟有何独到的功能，为此笔者专程走访了首批使用MPB的北京八方达公司。一位刘姓司机师傅告诉笔者，自从MPB"多功能客车"上路以来，解决了他们的许多问题。因为八方达的线路基本都是从城郊到市区的较长线路。以前的普通公交车座位少，大部分乘客都要站着，非常辛苦。没有行李仓，一些进城办事的乘客所带的行李又挤占了车内不少空间，弄得乘客叫苦连天，司机也烦心。普通的公路客车，座位虽然多，但站立空间太小，乘客频繁上下车不方便，所以也不适用。而丹东黄海的这种MPB客车，正好解决了这些问题。另一位姓任的司机师傅介绍，这批MPB车采用大量先进的技术和设施，象自动变速箱、缓速器等，不但安全，驾驶劳动强度也降低了许多。还给司机配备了司机专用箱、工具箱、笔巾架等，人性化设计，驾乘环境好，开得既省心又省力。所以，一上线，司机都叫好。
同时，笔者还走访了一些MPB"多功能客车"直接受益者--乘客。王女士住在北京密云郊区，每天坐公交车上下班。她告诉笔者：每天有两三个小时是在公交车上度过的，以前的公交车座位少，一般都得站着，觉得特别乏。有的时候拿的东西一多，人没地方坐，东西没地方放，甭提多受罪了。提到新型公交车MPB，王女士脸上马上溢满了笑容：自从八方达公司换了这种叫做MPB的车后，现在，除了中途上车距离近的，差不多都能有个座，东西可以放到行李箱里，特方便。而即使站着的乘客，因为行李箱解放了双手，车内站立空间也大，感觉也比以往好多了。
笔者通过走访，进一步了解到，MPB受到司乘人员的一致好评，还包括MPB多功能客车的车内座椅都是采用豪华舒适的旅游车座椅，高靠背，大座距，能让人体会到无与伦比的舒适与惬意；超大前风窗及侧窗玻璃，使乘客沿途观景效果非常好，出行不再枯燥；车内设施的人性化，让人倍感温馨.......
MPB多功能客车，处处都彰显着人文奥运理念。
专家点评：
MPB"多功能客车"的上路，不仅大大改善了北京的公交现状，为迎接奥运会做好了准备，而且以MPB的多功能性，也将会大大缓解京津唐、长江三角洲、珠江三角洲等发达城市与卫星城之间的公交压力，形成中国的"公交客车"细分市场一股新的生力军。
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