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迎奥运 中国客车企业自奋蹄
——2005北京公交集团招标采购新车交接仪式正式启动
图/文 中国客车网新闻组 犇儿
　　
　　中国客车网讯 2005年3月31日至4月2日，北京公交集团在北京会议中心举行了隆重的招标车辆展示会。至今，北京公交集团招标采购新型公交车已进入交车高峰，为向北京市政府和广大市民汇报招标采购成果，并为中标客车生产企业提供展示新型公交车的平台，11月23日上午，北京市公共交通（控股）集团有限公司在北京公交集团总部调度指挥中心举行了2005北京公交集团招标采购车辆交车仪式。

　　　

　　出席本次交接仪式的有北京市吉林副市长、北京市交通委主任赵文芝女士、北京公交集团董事长郑树森先生、总经理张国光先生、副总经理冯幸福先生等公交领导、建设部科技委城市车辆专家委员会李世豪主任及八个中标厂家的领导。

　　截止至11月中旬，北京公交集团已接收新车2300台，其中1902辆车已经投入运营，398辆车正在进行验车、上牌照工作。其余1556辆车近期也将陆续到京，年底前将全部投入运营使用。

　　　

　　为迎接2008年奥运会，适应北京现代化建设的要求，根据市委市政府的指示精神，北京公交集团2005年将对3858辆欧Ⅰ及欧Ⅰ以下高排放柴油车辆和969辆10年以上老旧电汽车实施报废更新。

　　为保证最优质的车辆投入使用，北京公交集团公司车辆报废更新工作实施阳光工程。本着公开、公正、公平的原则，面向全国进行车辆招标采购，公交集团公司成立了由清华大学、北京理工大学、北京汽车行业协会专家教授组成的专业评审、技术评审，近10万项次评审项目评分。对清华大学美术学院、厦门金龙联合汽车工业有限公司设计的11种漆色图案进行了上网公示，公开征求广大市民的意见。

　　　

　　此次招标车辆共计3856辆，预计年底前投入线路运营。通过招标采购的3856辆新车，贯彻"以人为本"的设计原则，全面提升北京公交车辆的技术性能和品质，主要应用的新技术有：

　　1、车身图案和色彩聘请清华大学美术学院设计，力求与北京城市建设和人文环境基调相协调，成为北京一道亮丽的风景线。

　　2、使用达到欧Ⅲ排放的柴油和天然气发动机，改善大气质量，促进环保水平提高。

　　3、50%的新车配置了冷暖空调，体现了"以人为本"的理念。

　　4、车内灯光、仪表台、内顶计侧围板、坐椅、地板、扶手杠等采用软化、耐磨、阻燃材料，布置合理，色彩符合审美观，体现"人性化"内涵，让乘客感受到一种艺术的享受。并体现对老、幼、病、残、孕群体的关怀和为弱视乘客提供视觉信息。

　　5、车上安装了大型电子路牌、语音报站器、IC卡读卡机、车内信息显示器、倒车及乘客们监视系统、多媒体电视和行车记录仪等，初步实现了服务的电子化。

　　6、加大车门力度，降低地板离地高度，方便乘客上下。部分车选用大落差前桥，生产低入口车，前区地板离地高度低于400mm，车内设有多功能区，区内配备轮椅固定设施，配合车内安装的电动滑板，方便乘坐轮椅的残疾人上下车。

　　7、部分车型选用了自动变速器代替手动变速器，不仅驾驶操作简便，还提高了乘车的舒适性，降低了传动系统的故障率。

　　8、采用少片簧替代多片簧，节约原材料，提高乘车的舒适性，在部分车上安装空气悬挂，降低地板高度，减少振动，进一步提高行驶平稳性和乘车的舒适性。

　　9、装备无内胎扁平子午线轮胎，降低油耗，延长使用寿命，减少轮胎故障。

　　10、采用盘式制动器替代前轮后鼓式制动器，提高制动效能，延长使用寿命，消除制动噪音。

　　　

　　据了解，已经投入运营的新型公交车基本达到了"动力性好、可靠性高、舒适性好、造型美观"等设计的技术性能和品质，得到了广大乘客的好评，提升了北京国际化大都市的形象。

　　　

　　此次招标车交接仪式，是由北京公交集团主办，建设部科技委城市车辆专家委员会协办，并得到了市委市政府、市交通委、市财政、市环保和市各委办局的关心和支持。

　　　

　
 
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