谈五十年的客车情缘说不上，我今年只有43岁。我出生在河南省唐河县一个偏僻的小山村。不要说客车，第一次近距离见到汽车是在1973年的春末。那天，我和大人们正在地里劳动，在距我们500米远的地方，忽然停了一辆汽车。当时不知道是谁坐的汽车，也不知道是北京吉普车，车上下来几个人绕麦田转了一圈，说了一阵话上车就走了。后来人们说是当时的唐河县委书记来参观我们公社党委书记种的试验田。当时说是近距离，其实也有20米远，更不可能满足我摸一下车的心愿。

　　我第一次坐上客车是在1980年的深秋。当时，我正在上高中，得了淋巴结核久治不愈，我一人乘车到当时离我家85公里的南阳地区人民医院治疗。坐着破烂、颠簸不堪的车辆到了唐河县城，大约是下午五点半的样子，到南阳去已经没有班车了，身上当时只有乘车的路费和看病的一点费用，住旅馆是不可能的，怎么办呢？正生气班车为什么不多点班次，急得不知怎么办才好的时候，一位解放军同志也急着往部队赶，他连拦了几辆去南阳的卡车请顺路带一下我们，司机都不同意，最后说尽了好话，一辆车勉强把我们俩带到了南阳。到南阳已是晚上10点多了。那位解放军同志坐火车走了，而我在汽车站门口熬到天明，深秋后半夜冷的滋味实在不好受。当时，没有车票不允许在候车室坐。我当时想，为什么不多造点客车呢？

　　1982年，我考上了开封市卫校，署来寒往因学生乘火车半票，开封到南阳往返乘火车，但南阳到我家仍得乘汽车，车辆照样是破烂不堪。1990年前后，车辆上了档次，到郑州出差乘的是豪华车，但牌子是"依维柯"、"红金龙"等，也可能我这个人地域意识太重，什么时间能坐我们河南制造的客车，什么时间我们河南制造的客车能跑遍全河南、全中国、全世界呢？这不，现在实现了，我们宇通客车不仅跑遍了全南阳、全河南、全中国，还跑到了世界上的好多国家和地区。成为了中国客车出口排头兵，深深震惊了世界。也令河南的父老乡亲拍手称赞。

　　2003年，我们单位原来的通勤车报废，欲购置一辆新车，我建议单位领导购置宇通车，但当时东风汽车公司在我们南阳解放广场搞促销，我听说是嫌宇通汽车价位高，我单位资金有限，最后选择了东风客车。但我们购回的东风客车因是柴油车，又是前置发动机，噪音太大，我不欣赏，我对宇通情有独钟，要是我当家，只要宇通汽车的性价比占有优势，我一定购买咱河南的名牌车——宇通客车 。