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中大汽车志在质量求发展

发布时间:2008年11月07日 15:00 作者:丁建军 来源:客车网在线新闻组

    对于企业而言,产品质量是企业生存与发展的根本,尤其是客车制造企业,其所产客车的质量更是关乎司乘人员的生命安全,因此客车制造企业对质量更为重视。近年来,中大汽车针对提升产品质量,在研发、制造等方面进行了一系列的改革,志在以质量求发展,取得了显著的成效。


    质量追求应该以用户需求为导向


    提起“中大”牌客车,大多数用户的第一反应是安全、稳定。这些良好的用户口碑,与中大汽车对质量的严格要求密不可分。


    通常人们认为,产品从流水线走向质检台,只要质检合格,就意味着质量过了关。而随着行业竞争越来越激烈,仅仅关注产品“出厂合格率”的质量追求已不能完全满足用户需求。中大汽车认为,要保证所出厂的客车不给用户带来麻烦,质量关注的对象应该前移。


    体现到产品上,就是企业对质量的要求,应该从追求产品出厂合格率,更进一步深入到关注用户需求,以及客户在使用客车中所提现出的缺陷上来。关注在用户处的表现,改善不符合用户需求的缺陷——这正是中大汽车多年来产品质量保证的砝码。


    制度要围绕客户问题改进展开


    中大汽车有限公司总经理马宪认为,产品质量的背后是工作质量,是科学的方法论和执行力。只有具备先进的管理方法、科学的管理流程和工具,以及强有力的执行,才能有更好的质量保障。


    在中大汽车,有着定期召开的产品市场质量分析会。它的职责是,收集产品在市场中出现的缺陷,规范管理中大汽车的质量改进活动,运用流程的力量,快速清除改进中的障碍。这不仅为中大汽车的质量管理提供了组织保障,也便与质量管理项目获得自上而下的资源支持。


    与其他公司把制造过程中造成的质量问题改进放在第一位不同的是,中大汽车主要是围绕在客户端出现的质量问题改进进行,直接关注客户端问题,做到解决问题的前移。这也意味着,中大汽车制造过程的质量控制已很完善。


    为了强化中大客车在研发、生产流程中的可控制性,中大汽车还启动了PDM项目(产品数据管理系统),从设计源头控制成本提升产品竞争力的重要举措,将中大汽车的技术系统和生产系统融会贯通起来。它不仅有效降低了传统的人工传递造成的企业图档数据失真和数据不一致情况,而且提高了产品零件的通用性和车型的系列化,使产品的研发周期缩短10%以上,也为中大客车品质的进一步提升奠定基础。


    执行力是质量保证的基石


    都说“制度好定,但执行起来麻烦”,如果一个公司仅仅只有制度、系统和方法论,而执行不得力,效果必然大打折扣。


    为了将这些方法论贯彻到生产、经营、管理相关的每个部门,更好的执行落地,中大汽车还形成自己的一套的例会制度。管理者只需将不合格的信息输入系统,系统就会对这些信息数据自动分析。根据分析结果,大家再进行公开讨论。这样做的目的是:在信息不断滚动的过程中,能科学、快速找到质量的问题,并推动问题的解决。


    此外,中大汽车还从四个方面进一步夯实执行力度:一是完善质量管理体系,从流程上保证质量体系有效运行。二是在制造过程中采用防错技术和统计过程控制,开展防错活动,快速改进制造过程中的问题,提升加工能力。三是充分运用质量信息管理系统,通过系统来缩短人交换信息的流程和时间,并跟踪问题至解决。四是从提升员工质量意识、开展质量工具培训、推动全员参与质量活动等来保证产品的质量。


    用中大汽车盐城中威客车有限公司总经理蔡江洲的话说,好质量是制造出来的,而不是检查出来的。检查工作做得再好,一样还是有不合格的产品出现。只有加强制造过程的监控,形成以顾客满意为宗旨,提高质量为目标的质量管理产业链,产品的质量水平才能整体提升。

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