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宇通自主技术摆渡车助力 豫台两地直航空路相连

发布时间:2009年02月11日 22:00 作者:易风 来源:客车网在线新闻组

    近日,豫台两地民众期盼已久的河南至台湾空中直航得以实现,由宇通客车自主研制的ZK6140BD新款机场摆渡车承担了运送贵宾的光荣使命,130多名旅客搭乘从郑州新郑机场起飞的直航航班飞抵台北。河南省委书记徐光春等为首航剪彩,并为首航旅客送行。此次河南、台湾实现空中直航,拉近了河南与台湾的距离,使豫台两地实现了真正意义上的“一日生活圈”,节约了两地交流的时间和成本,这是实实在在惠及两岸同胞的好事,今后将会有更多的台商到河南投资创业、安家落户。

 

河南至台湾空中直航首航仪式


    据悉,为了组织此次简短但意义重大的直航仪式,机场组织方思虑再三后,决定选用自主技术的宇通客车ZK6140BD新款机场摆渡车来运送贵宾。该批ZK6140BD是在去年11月正式走入公众视野的,这款机场摆渡车不仅丰富了该细分市场用户的选择,更强势进入了被国际同行长期垄断的竞争局面,宇通以行业第一品牌的雄厚实力带给民航系统高、精、专的摆渡车产品,大大提升了国内机场摆渡车品质水平。


    近几年我国的机场摆渡车企业渐次突起,以民航协发等为主的6~7家机场摆渡车生产企业中,依旧缺少客车生产企业中主流企业的身影。不过从去年开始,宇通、金龙等客车企业开始向这一市场发力。北京奥运会期间,宇通的机场巴士和航站楼间的超级单胎摆渡车就以“安全、舒适、快捷”的特点,为大量中外旅客提供了出色的机场中转服务,社会反响极佳。先进可靠的性能,完善的服务,超值的性价比,高品质的宇通机场摆渡车优势明显,将更好、更快的衔接起“陆地”与“空中”交通,提升机场形象,搭建起一条机场直达乘客心中的快车道。

 

宇通机场摆渡车


    ZK6140BD具有与行业巨头相比毫不逊色的品质。它采用全承载式车身、异型钢管焊接式车架,安全可靠,各项安全设施及功能与国际同步。针对摆渡车前部重量集中的特点,前桥载荷能力设计高于进口产品,保证了动力系统的可靠性。采用的大马力发动机,整车动力性远优于进口品牌。该车具有让机场形象更国际化的外观及内饰风格,结构合理,具有低地板、多车门、大承载等特性。整车造型美观大方,欧洲低地板公交车内饰风格令人赏心悦目。车身制作工艺精良、设施先进完备。超大型设计车身长13.8米,宽3米,内设10个座椅,乘客区有效站立面积可达24m2,最大载客量超过130人。超大弧形侧窗玻璃不仅在外观上营造简约风格,而且透光性好,更为明亮宽敞。驾驶区及乘客区采用两套空调系统及暖风系统,更加人性化,可以自由调节驾驶区及乘客区温度,保证乘客及驾驶员的舒适性。监控系统让车内的一切情况一目了然,整车行驶平顺性好,乘坐舒适。NVH静音技术则为乘客带来安静舒适的乘坐体验。这款车的车门还有方便残疾人上下车的翻转踏板,车内有残疾人轮椅固定装置,每一处细节都体现了设计上的先进化、科学化、人性化,也体现了宇通“为您创造更大价值”的价值理念和不断自我超越的态度。

 

宇通机场摆渡车


    据最新行业统计数据显示,2008年宇通集团销售客车、工程机械、专用车超过31600辆,同比增长9.8%。集团销售额突破140亿元,同比增幅达12%。在国际形势不利的大环境和国内宏观经济增速减缓的压力下,宇通继续保持健康发展的良好态势,再一次向世人展示了行业领军企业的强大实力。由此,宇通也站到了一个新的发展高度,迎来了企业发展的新起点。

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