为了促进我国汽车产业加快结构调整，2009年2月17日，财政部联合科技部、发改委和工信部在北京召开会议，部署节能与新能源汽车发展。

    根据部署，节能与新能源汽车示范推广试点工作将率先在北京、上海、长春、大连等13个城市开展，同时鼓励试点城市优先在公交、出租等公共服务领域推广使用。
 

    在补贴方面，中央财政将根据不同动力汽车与传统车型购价的差价，给予不同程度的补贴。其中，混合动力汽车每辆最高补贴5万元，纯电动汽车和燃料电池汽车每辆分别补贴6万元和25万元。而本次补贴的重点是长度10米以上的城市公交客车，像目前市场售价在每辆100到150万元之间的混合动力客车，比传统公交客车至少贵了20万，为此中央财政对其最高每辆补贴42万元，对纯电动和燃料电池客车则每辆分别补贴50万元和60万元。

    财政部经济建设司司长王保安说：“谁购置，补给谁，是补给消费者，不补给厂家，001358在推广运用当中，不指定厂家，不指定车型，只设定汽车进入市场的门槛和标准，001501通过消费者的行为，来激励汽车生产厂家，001358这样有利于鼓励所有的企业都参与竞争，有利于运用市场的最终结果，来引导节能与新能源汽车的研发与生产。”

    据了解，目前13个试点城市也都在积极布局节能与新能源汽车，在地方财政上也将给予支持。

    大连市市长夏德仁说：“在中央政策的基础之上，我们对购买车辆的单位，还要给予补贴。”