“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海……。”

    16年风雨兼程，一路前行。厦门金旅在一次次历史性的转折中，实现了跨越式的进步，而这一切源于发展战略的适时调整，源于团队矢志不渝的拼搏，源于技术的创新积累，更源于“成长比成功更重要”的信念。2008年，在国内国际经济形势跌宕起伏的大背景下，厦门金旅从宏观出发，对发展主线进行重新定位，将目光瞄准产品、管理、技术、工艺改革、服务等方面的优化与创新，寻求在稳步发展中放慢步伐，扎实练好内功，以更好的姿态迎接未来的挑战。同时也在行进的过程中，收获着无尽的感动。

    感动一：追求原创，延续经典。

    作为衡量企业核心竞争力的标准，创新已逐渐成为整个客车界发展的主旋律。2008世界客车博览亚洲展览会首次以“原创精神”为主题，专设两项原创大奖——“中国原创客车大奖”、“中国原创巴士大奖”，厦门金旅凭借其追求原创、造至尚精品的理念一举囊括两项原创大奖，并荣获“最佳巴士造型奖”，成为现场获得最多奖项的客车整车制造厂家。而首台整车阴极电泳车身骨架的正式亮相，也再次见证了金旅人以“质”取胜的理念及“敢为天下先”的胆识与睿智。

    感动二：领先技术，“泳”往直前。

    2008年5月8日，金旅公司斥资近两亿元建设的国内首条大型客车整车车身阴极电泳线成功投产，实现了我国客车行业涂装技术领域历史性的突破，有效地缩短了与世界客车品质的差距。应用了该工艺的金旅全系列大中巴产品涂装质量将达到国内领先、国际先进的水平，其安全系数、防腐性能、耐用指数等方面也实现了质的飞跃。以11米车型的焊点为例，经过技术改良、阴极电泳后的车身焊点将从原来的12000-13000个，降低到200-250个，从根本上保证了行车安全，而车身防腐可达十年以上更体现出金旅从车身细节化入手，以工艺创新为客户创造最大价值的诚恳与专注。

    感动三：固其根本，稳步建设。

    为配合阴极电泳生产线的使用，海沧基地二期工程对原有涂装生产线、焊装生产线、总装装配线、底盘装配线进行技术改造和扩建，通过工艺变革实现生产流程的优化整改，不仅完成了从非脱壳生产向脱壳生产的转型过程，满足了全承载车辆的生产要求。而且还大大提升了金旅客车的产品品质和海沧大巴生产能力。此外，为满足生产需要，扩大中客一部的面积和产能，实现7.9米以下车型在厦门本部生产，湖里一期工程也于08年进行改造扩建，该工程的全面竣工为公司增加了5000辆中巴的产能。两项工程的竣工为全面优化工艺流程，实现生产科学规范化管理，提升产品品质提供了有效保证。

    感动四：服务奥运，安全升级

    2008年奥运期间，金旅公司共有2000辆左右各种型号的金旅客车服务于全国各大奥运专线上，为保障奥运会各国运动员、教练员、裁判员、奥运志愿者及奥运赞助商的日常交通运输工作，确保金旅奥运车辆的安全运营，金旅奥运服务保障小组在“服务奥运、全天保障、企业责任、全力以赴”奥运服务保障主题思想的指导下，以百分百的投入实践着“零故障保通行”的承诺。金旅客车也以其安全、舒适、快捷与细节的人文关怀唱响“金”色奥运，向全世界展示着中国客车的品牌魅力。

    感动五：海外合作，实现共赢。

    2008年，厦门金旅为全面实现客车产品的品质升级，优化产品结构，再次将目光瞄全球市场及知名客车生产企业，调整发展策略，力求通过与国外主流客车生产企业在技术、管理等各方面的合作，提升企业核心竞争力及市场影响力。并于7月与韩国现代签订了客车底盘及动力系统供货协议，实现两家企业首次战略性合作。

    感动六：科技创新，缔造精品。

    2008年，公司技术中心瞄准国内外市场需求，加大混合动力、新能源等新技术的研发力度，推陈出新，开发出一系列适应市场运营情况，优质性价比的客车产品，其中包括XML 6146双层高级客车、XML6103经济款、XML6127团体车、XML6858中型客车、XML6899中型客车、XML6125卧铺、XML6125双层玻璃、XML6700现代底盘考斯特等。同时，技术中心实现信息化、网络化管理，引进UG三维设计软件、AutoCAD2004计算机辅助设计软件、产品数据管理系统(PDM系统)和OA、3G-FAX等办公系统，其软、硬件配置方面已具备国家级技术中心建设标准，位列国内同行先进水平。

    2008年，金旅要记录的感动太多太多，但对于金旅来说，在感动中凝聚前行的力量更是弥足珍贵。“锲而不舍，金石可镂”，2009年的金旅人将继续以孜孜不倦的追求、永不言弃的执著，默默积蓄腾飞的力量，以价值成就“金旅品牌”。