2009年4月5日上午9：00,2009亚洲客车周-世界客车联盟年度大奖评审大会在上海新国际博览中心广场正式开始。海格、申龙、百路佳、中大、南车时代等企业的参展车辆整齐排列在广场的中心，等待专家评审团的检测。此次评审大会将在5日-6日两天举行，专家根据评审标准不同,分四组同步进行。

专家评审团

海格公路之王等待检阅

    第一组评审内容涉及安全性、人机工效设计、驾驶员舒适性、加速性、噪声测试、制动测试以及驾驶质量评估。第二组评审内容包括安全性、维护性、电子系统、人机工效设计、制动测试、驾驶质量评估（死角）、操控性。第三组评审内容有被动安全性、驾驶员环境、旅游导航安全、环境、人机工效设计及舒适性、乘客安全及舒适性。第四组评审内容包括新能源、人机工效设计、环境、乘客舒适性、发动机、空调、电子设备。据了解，安全性在评审过程中备受关注安全第一的造车理念仍然是未来客车发展的主要趋势。

专家评审海格客车

专家评委鉴定参评车辆

   活动主办方对评选参评单位提出了严格的要求，不仅要求所有参评单位必须保证他们所提供的参评车辆进行意外事故以及损坏等方面的保险（包括车辆损失险、第三者责任险），还要求参评单位必须指派至少一名具备中英双语能力的代表全程参与，便于沟通。

专家评委参评百路佳客车

专家评委欣赏申龙客车

专家评委试驾车辆

   本次评委组由八名海外专家和两名国内专家组成，他们分别是：亚洲客车周BAAV经理负责人Sonja Vande Wiele ，亚洲客车周技术总监Martial Benoot，上海巴士实业（集团）股份有限公司高级工程师蔡夏英女士，重庆交通大学教授、《中国客车与巴士年鉴》主编王健，客车工程与技术专家IR Pierre Pauwels，世界客车博览成员Johan Lermytte，客车市场咨询专家Jan Verhagen，世界客车联盟董事会成员Mark D'Eigens，世界客车博览专业媒体记者Zbigniew Rusak，世界客车博览专业媒体记者Hans Kuipers。