诚信是什么？这似乎是个既好回答，又不好回答的问题。说它好回答，是因为稍有文化功底的人都知道，诚信就是诚实守信。说不好回答，是因为在充满诱惑的商业世界里，稍不留神，就会陷入“失信”的泥潭，而不能自拔。美国的“次贷”危机，中国的“三鹿”奶粉事件莫不与此有关。正因如此，世界著名企业都将诚信作为公司价值观的重要内容，像美国的GE、IBM等……IBM公司前总裁曾说：“我们公司卖的不仅仅是电脑，卖的更重要的是诚信。”

诚信行动启动

    中国客车业，有一家企业要讲同样的故事——“卖客车，更要买卖诚信”。

    2009年4月10日，成都，厦门金旅“诚信行动”——2009年新产品夏季全国巡展启动仪式上，金旅人在演绎这样的概念。从四川乐山来的王剑这样评价金旅：“这是一个不善言词，但踏实做事的企业。”这位乐山运输总公司老总所言，在活动现场就能感受到。

    没有华丽的词藻，也没有言过其实的“包装”。“电泳、减法”两大关键词构成了“诚信行动”的内涵价值。

    2008年5月8日，当金旅斥资近2亿元的大中型客车整车车身阴极电泳生产线建成投产时，不少人是用怀疑的眼光看这件事情。巨大的投资，似乎并不能使客车的性能看起来卓有成效。就像很多人质疑德国大众的激光焊接高强度车身一样，更多中国消费者似乎更愿意要看得见的东西。

金旅整车电泳

    然而，较真地金旅人相信，只要货真价实，就会征服用户的心。在现场，金旅人用让用户看得见的方式，介绍着“电泳”。

    据讲解人于洋介绍：“客车车身结构主要由钢组成，运用传统涂装工艺的车辆使用2-3年后，钢结构长期遇水，局部位置会产生锈蚀、流黄水等现象，而局部腐烂将引起局部应力集中或者局部屈曲变形，增大钢结构局部破坏的可能性。”

    而“底盘车架电泳虽能提高车架的防腐性能，却无法改善车身的防腐性能。车辆在实际运营中，车身更容易出现早期锈蚀现象，尤其是骨架和焊缝锈蚀。因此，仅仅对车架进行电泳处理是不够的。金旅整车阴极电泳全浸式施工方法，能够保证车体内腔、凹陷、焊缝等部位的涂装质量，耐盐雾试验超过1000小时，涂料利用率高达90%～95%，可保证10年不出现穿孔锈蚀。提高了客车的安全性和耐用性，降低了车身结构件的维护和维修费用。”

    记者了解到：由于客车体积庞大、结构复杂，且小批量、多品种等特点，其整车电泳的技术要比轿车困难得多。比如电泳槽的体积。比如电泳漆用量等等，产品制造周期成本要远远高于轿车。所以，即使在世界客车制造技术的前沿——欧洲，也只是一些国际著名的客车企业使用客车整车电泳技术工艺。

与会客户参观金旅新产品客车

 
    坚持以诚信为价值观的金旅，十分明白这样的道理，诚信首先反映在产品上。“德国制造”的高附加值，很重要的是对品质孜孜不倦地追求。如果说，“电泳”是让产品货真，那么，“减法”则是让产品价实。

    “减负、减阻、减无效、减浪费、减投入、减污染”六大节能技术，是金旅通过学做减法，将能耗尽量减低。轻量化设计、低风阻造型设计、动力系统优化匹配设计、进排气系统优化设计、热管理系统优化设计、尾气再利用技术，已在金旅2009年推出的一系列新产品中体现。其销售老总李鹏对记者说：金旅要用实实在在的技术为用户谋利。什么是诚信价值，首先是产品的货真价实。诚是内，是品质、是工艺、是管理。信是外，是信用，是兑现承诺。这就是金旅要告诉用户的品牌诉求。

    不过，不管企业如何讲品牌价值的故事，用户都会自己去体味，只有体味的结果与其相符，品牌的价值才有效。

    那么，用户是如何看金旅的“诚信行动”。

与会客户参观金旅新产品客车

    “四川、重庆地区多雨，潮湿。由此带来的是，车身、骨架腐蚀而引发的断裂。为此，用户3年左右就要进行重新喷漆。”内江雄风客运集团董事长贺斌对记者说。同样的烦恼，还来自四川汽车运输集团成都公司的许廷翔，他说：“这不仅涉及安全，还设计几千，甚至上万元的维修成本。”王剑说得更形象：“锈蚀造成整个车身散了架式的发响，由此引起的噪声，让乘客觉得不很安全。金旅‘诚信行动’让我们看到了什么叫诚信。”

    诚信是许多用户对金旅的印象，贺斌、许廷翔还有许多记者采访到的用户，他们都对金旅表示出一种信任。正如诺贝尔经济学奖得主阿罗所说：“没有任何东西比信任更具有重大的实用价值。”