中国客车英文网【www.chinabuses.org】:2015欧洲客车周（ECW）巴士和客车分别设立单独的奖项。考虑到巴士和客车不同的功能用途，在车辆安全级别和需求方面、乘坐舒适方面，生态环保方面以及设计方面都存在差异，很难将两种类型的车辆进行区分。另外，需要指出的是针对中型和小型客车和巴士不进行分类测评。它们分别进入巴士单元或者客车单元各个奖项的角逐。

    今年的欧洲客车周（ECW）分别设立了“最佳巴士奖”和“最佳客车奖”两个奖项。来自巴士领域和客车领域的两个专家组将分别对进入巴士组和客车组的每辆车进行公开公正的评审。最终，得分最高的巴士和客车将分获两个大奖。

    评审组决定本届不颁发“最佳巴士奖”，因为参选车型都不具备满足市场基本要求外的额外优势。

    除了“最佳巴士奖”和“最佳客车奖”两个奖项外，评审组还将针对以下四个特殊领域———车辆安全、舒适、生态、设计进行单项评选，得分最高的车辆将获得欧洲客车周颁发的荣誉标签（ECW Label）。

    本届设计和安全两个领域的单项奖项也不颁发。虽然参选车型均配备先进技术，但并不具备使其足以脱颖而出的显著优势。

    2015最佳客车奖---戴姆勒Setra Topclass S 516 HDH

    2015最佳舒适巴士奖---五十铃（Isuzu ）Citiport，来自Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.S.

    2015最佳舒适客车奖---曼（MAN） Lion's Coach EfficientLine，来自MAN Truck and Bus AG

    2015最佳生态客车奖---BYD Ebus，来自BYD Europe BV

    低地板三开门Ebusco 2.0 LFP，来自Ebusco B.V.

    Van Hool EX，来自Van Hool NV

    2015最佳安全客车奖---沃尔沃9900，来自沃尔沃客车公司

ECW 最佳创意奖（非整车类）

Ario 睡意检测器，来自DTS

Babylon，来自IntegraBus

电动转向泵，来自Magna

UL700 CO2，首款客车用二氧化碳热泵，来自Konvekta AG

沃尔沃动态转向系统，来自沃尔沃客车公司