优化公交线网，彰显城市风貌。2023年3月1日，身披亮绿色与大红色涂装的新能源客车一字列阵，正式交付丹东公交集团，为丹东建设幸福宜居城市锦上添花。

　　据中国客车网获悉，该批车辆共计123台，全部为丹东黄海客车生产制造。其中，100台黄海DD6109EV16纯电动公交将投放市内公交干线运营;23台黄海DD6119BEV1纯电动城市客车将用于承揽旅游和通勤包车业务。该批车辆上线后，将显著提高公交服务质量，成为行在街头的亮丽城市名片。

　　车辆迭代更新 科技人性化配置拉满

　　作为全国重点红色旅游城市，丹东市历来将优化城市公共交通服务水平摆在重要位置，车辆的迭代更新则是关键抓手。后疫情时代，丹东公交紧抓客流回暖机遇，通过车型升级提高运营服务质量，增强公共交通吸引力，提升市民、游客的公交出行意愿。

　　中国客车网从黄海客车方面获悉，本次交付丹东公交的123台新能源客车共分为两款车型，其中绿色涂装的黄海DD6109EV16为纯电动公交车型，共100台，投放干线公交运营;余下23台为黄海DD6119BEV1纯电动城市客车，主要承接旅游包车业务。

　　作为久经新能源市场考验的成熟产品，黄海DD6109EV16车辆配置同样根据市场与用于需求不断迭代升级。本次交付丹东公家的黄海DD6109EV16车长10.5米，宽2.5米，车内设有18个座位，载客量为84人。前后门一级踏步采用承载式车身结构，前后门一级踏步,搭载宁德时代303.4kW.h动力电池，凯博易控先进高速电机+减速器驱动系统，黄海自主第4代动力构架控制技术，车辆基础性能行业领先。

　　保证安全是公交运营的先决条件。安全配置上，黄海DD6109EV16同样达到了全新高度。新车安装驾驶员行为分析系统，可识别驾驶员疲劳驾驶、分心驾驶、吸烟、打电话等异常驾驶行为，及时提醒驾驶员纠正，减少交通事故;安装车道偏离预警系统，前方摄像头能够识别所有类型的车道线及马路边缘，车辆偏离或即将偏离车道时，系统会发出警报，防患于未然;首次加装电子后视镜，比传统后视镜拥有更宽广视野,在减少视野盲区的同时更好的解决眩光问题。

　　值得一提的是，在刚刚收官的“第17届影响客车业年度盘点活动”中，黄海DD6109纯电动公交车凭借其成熟的技术、可靠的性能及扎实的市场反馈从诸多竞品中脱颖而出，实力加冕2022-2023年度“新能源客车推荐车型”。

　　除公交干线市场，剩余23台黄海DD6119BEV1纯电动城市客车专为旅游包车业务量身定制。在舒适性、安全性方面通下足了功夫。舒适性上，黄海DD6119BEV1应用人机工学设计，充分契合国人特征，提升乘坐舒适感，NVH静音技术、新风循环装置、人性化驾驶布局，实现乘坐舒适与驾驶舒适的兼顾。

　　安全性方面，为保证车辆在复杂工况下的可靠性，黄海DD6119BEV1采用双电源(高压、低压)电动转向助力泵，若其中一套系统故障仍保留部分助力能力;整车采用全承载结构，经有限元分析，对整车骨架进行全面优化设计，刚度强度不变的情况下最大程度实现轻量化。

　　公交线网综合优化 服务体验迈上新台阶

　　如同城市建设的持续推进一样，公交线网优化调整是一个长期、持续不断的过程。此次交付的100台黄海纯电动公交车分别投入到丹东市5条客流主干线——102路、104路、106路、307路、H1路运营，23台纯电动客车用于承揽旅游通勤业务使用。根据车辆状况和运营线网的实际需求，丹东公交对线路途径站点进行调整，经过对车辆资源的优化分配，部分线路运营效率显著提升。

　　除车辆硬件更新，服务软实力提升同样是提高公交吸引力的重中之重。新车交付之前，丹东公交集团及各运营公司多次召开培训会，部署落实新车上线的相关事宜，确保新旧车辆有序更换。精心选配驾驶技能强、服务意识好、驾驶经验丰富的驾驶员上线担岗，通过观看教学视频、技术人员讲解、亲身驾驶感受等形式进行岗前驾驶技能培训，确保车辆营运安全和市民舒适乘车。

　　如今，丹东全市共有超过500台黄海客车承担公交线网的运力任务，其中纯电动车辆占公交运营总体车辆的三分之一以上，现已成为丹东绿色公共出行的重要组成部分。

　　车行丹东，绿动未来。依托曙光汽车集团规模化研发与制造优势，黄海客车将继续以可靠质量与优质口碑，为更多城市打造智慧低碳出行解决方案，持续为全国绿色公交交通发展注入新动能。