文章
2024年3月1日，在山东济南新旧动能转换起步区鹊华收费站，随着滴的一声，国家电投氢能大巴鲁A12801F顺利驶出高速，通行费0元，至此，山东省发布的《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》正式生效，国家电投氢能大巴成为全国首辆享受此政策的氢能车辆。
山东氢动力作为氢动力科技在黄河流域氢能零碳交通科技平台的实施主体，致力于在山东推广氢能交通车辆，目前已经在济南、青岛布局落地国家电投氢能大巴、氢能物流车等车辆类型。
当前，氢动力科技积极在全国落地氢能交通科技平台，已经形成“1+8+1”的整体布局，累计运营氢能车辆千余辆，车型涵盖大巴车、轻卡、重卡、环卫等，已经发展成为全国最大的专业化氢能交通运营平台。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
