金龙客车
金龙客车再次登上央视。2021年4月25日,《新闻联播》播出一则消息《“数字福建” 打造高质量发展引擎》,介绍了“数字福建”建设、发展成果。节目中,金龙5G智慧出行作为福建数字建设成果,惊艳亮相。
当前,我国城市化进程正在加快,交通管理、交通拥挤等问题也随之而来。而城市交通系统能否有序高效地运行,则越来越需要依托网联技术、通信技术、人工智能等智能化信息来改进其运行方式,向智慧交通发展。毋庸置疑,5G技术已为交通运输行业迎来新一轮变革提供了发展动力,而在这场变革潮流中,金龙客车再一次站在了潮头。
2012年,金龙客车开启“科技金龙”战略,推进人工智能、大数据、云计算等技术与产业的深度融合,开始布局车联网技术。
2013年,金龙龙翼车联网平台上线,客车运营精细化管理得到全方位提升。
2014年,金龙客车推出智驱系统、前向防撞报警、车道偏离提醒、自动限速、360度环视等智能安全和节能技术,并在其产品上实现标配。
2017年,金龙客车全新产品龙威II代发布,融合了人工智能科技精髓,借助车联网和智能安全节能技术,通过智慧云大数据平台,采用数字化模块化开发模式,实现车辆智能化数字化,并且实现产品全生命周期数字化管理。
2017年底,金龙阿波龙在百度世界开发大会上正式亮相,成为中国首款L4级自动驾驶巴士,并于2018年在全国21个地区实现商用化落地运营,基于感知、决策和控制的自动化智能客车平台构建完成并得到市场验证。
2018年,金龙客车智能公交在厦门BRT已基于5G V2X示范运用,在BRT半封闭场景实现5G V2X超视距防碰撞、实时车路协同、最优车速策略和安全精准停靠等智能驾驶功能,并于2019年5月17日面向大众开放试乘,再次验证5G车联网技术的应用能力。
2019年,在北京道路交通运输展上,金龙客车重磅发布真正意义上的5G智能网联城市公交——智慧城市之光,在业内率先实现5G智能网联公交产品的落地,展示了5G网络赋能智能网联公交的技术创新和广阔应用前景。
智慧城市之光将传统公交出行中孤立的乘客、司机与周边地标通过5G网络融合在一起,实现了人、车、路的协同与融合,为未来城市的智能化发展提供了一个新方向;同时,率先利用5G V2X(Vehicle to everything)技术,让智慧交通的概念变成了现实,引领城市公交进入5G时代,代表着智慧交通进入一个新的里程。同年底,一批金龙智能网联公交正式在厦门BRT城市公交线路上运营,为中国城市公共交通开启一个新的时代。
2021年4月,第四届数字峰会期间,福建省内首条实际运营的5G-V2X智能网联公交线投入实际使用,共计10辆经过智能化改造的M1公交投入实际使用。同时,有一辆金龙5G智慧公交体验车——金龙逍遥进驻峰会现场,供大家试乘体验。金龙逍遥是一台L2级的自动驾驶公交车,搭载了全新设计制造的智能底盘平台和智能网域控制器,实现了自动驾驶的核心技术。且车身配备了数十个电子控制器,能够传递上千个信号,充分利用5G-V2X技术能够实现与红绿灯、道路及行人的信息交流,以及和智慧公交站、其它行驶车辆的互动,让车辆与城市公共交通的每个终端互联互通。
随着城市化进程日益加快,道路事故率高、交通拥堵、公共交通信息阻塞等痛点越来越突出。为解决这些痛点,建设智慧城市呼声越来越高。具有高技术含量的5G技术逐渐成为智慧城市核心竞争力的重要基础,对城市的进步与发展具有重要意义。而智能交通作为智慧城市的一部分,集成了IT、电子传感、互联网、卫星导航定位、物联网、云计算等技术,把巨大的交通数据转化为模型进而判断当前交通状态,将其与5G有机结合必将为人们创造1+1>2的能效优势。
5G、人工智能、物联网等新技术融合发展,推动汽车 “四化”进入了新的阶段,为交通运输行业迎来新一轮变革提供了动力。作为中国大众交通的参与者、创造者、引领者和负有社会责任的国企,金龙客车基于对行业的深入洞察与分析,反应迅速,乘势而上,发布智慧交通整体解决方案,率先开发真正意义上的 5G智能网联公交,积极推进人工智能、大数据、云计算等技术与产业的深度融合,推动客车制造转型升级,助力大众交通 “智能+”发展,抢占这一创新热点和未来发展的制高点。作为“智慧交通系统的解决方案提供商”,金龙客车将持续推进数字智慧化,应用新科技建设便捷、高效、节约、有温度的智慧交通系统,有效提升交通出行的高效性和便捷程度,为更美好的大众交通提供更多解决方案,为人们的美好出行打造完善的出行生态系统。
车长:10745mm
车长:10500mm
车长:7125mm
车长:7125mm
车长:5995mm
车长:12000mm
车长:10500mm
车长:10500mm
车长:10480mm
车长:8545mm