文章
格力钛新能源
小雪气寒而将雪矣，天气渐渐寒冷，万物的活跃也渐渐藏起，严冬即将到来。
“怕冷”，一直是动力电池使用的难题之一，也是北方低温地区，推行新能源汽车的最大障碍。
在低温环境下，市面上普通电池的结构不稳定，容易因为低温而导致，暂时性或永久性的性能下降。
但并不是所有的电池，都讨厌低温，例如……格力钛电池。
在超低温地区里，普通电池想要稳定运营，在使用时需配备“电池加热系统”将电池升温，为系统带来额外的安全隐患，在使用格力钛电池时，则完全不需要这项操作。
-怎么可能，我不信。
-那是因为超低温区，正是格力钛电池的“舒适区”！
看看材质？
格力钛电池，突破传统石墨负极二维层状结构的局限，为稳定的尖晶石结构，具有三维的锂离子扩散通道，表面不形成固液界面钝化膜，在-50℃的超低温面前，各项性能仍保持常温时状态，具有“零应变性”。
看看测试？
在-50±2℃的条件下，进行低温冲击试验，格力钛电池丝毫没有出现，爆炸、起火等不良现象。
看看实际应用？
应用于新能源汽车时，可与燃油车一样，达到1:1的效率比，几乎无需保养及维护。
应用于储能系统时，可将不稳定的光伏电力进行平滑输出，转化为绿色稳定、高质量的电能，输送至智慧能源系统，目前已成功应用于西藏、青海、黑龙江等多个国内超低温地区，十分适合在冰雪等恶劣条件下运行。
在瑟瑟发抖的超低温地区里，有格力钛电池温暖相伴，无论身处何地都倍感舒适。
车长：8545mm
车长：10490mm
车长：10990mm
车长：10500mm
车长：8050mm
车长：12000mm
车长：10480mm
车长：10480mm
车长：10450mm
车长：8490mm
