自2016年第三届一汽解放全国节油达人挑战大赛在全国五大区域开赛以来，其搭载锡柴奥威11升机的解放J6P牵引车挑战赛创造了多个节油纪录，特别是吴广钦师傅驾驶着锡柴奥威11升机的解放J6领航版，以百公里24.2L的实测油耗问鼎东北区域冠军，超越了首届冠军百公里24.4L的超高成绩后，近日，张成也以25.92L/百公里的节油成绩，问鼎西南节油冠军。节油大赛，不仅让用户们看到了锡柴奥威产品与生俱来的优秀节油基因，更引爆了购买锡柴奥威机的导火索，实现了解放J6销量新突破。

　　魅力天府，节油见真知

　　深入蜀地，难以预测的复杂路况，让测试人员异常兴奋起来，因为不知道又有怎样的奇迹在等待着他们。10月21日，成都解放锡柴用户张成师傅参与测试，水果标载，测试路段是从成都到西昌。测试人员跟随张师傅一起登上搭载锡柴奥威11升机的解放J6P，在3个小时的跟车测试中，拐过很多弯道，上下坡路数不胜数，张师傅似乎习以为常，时不时的还向测试人员讲解下怎么更节油。这次参加节油赛的解放J6P 6x4领航版牵引车，搭载着锡柴CA6DM2-46E4发动机，他驾驶的这辆车行驶了20万公里，无任何故障记录，同时，比其它品牌的车百公里要省上8升油左右。

　　最终张成以历时3个小时，行驶里程260公里，历经弯道、坡道十余次，最终实现25.92L/百公里的节油成绩，远低于同行业百公里油耗30L的平均水平，问鼎西南区域节油冠军。

　　锡柴奥威，节油赢赞誉

　　“要想节油，首先得靠车辆性能配置、发动机马力、变速箱和后桥速比这些‘硬件’，当初咱们选择解放J6P也是看重这些!说实话，我常年跑这样的坡路，这要换其他品牌的其他车型，早把我撂半路上了。” 张成师傅说，技高一筹的节油绝技是一部分，解放卡车具有的“体系节油”技术，更是其获胜的关键因素。

　　而体系节油的主角——锡柴奥威四气门柴油机，其最符合中国路况的ECU标定和先进的燃烧室技术，达到了精准控油、高效燃烧，爆发超强动力，创造了高效运营模式的全新飞跃。据悉，锡柴近年加快了由技术跟随型向技术引领型转变的前进步伐，形成了节油核心技术优势，其自主创新的奥威CA6DM发动机产品拥有世界最先进的四气门顶置凸轮轴结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证了供气量充足、燃油雾化充分;在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到了彻底燃烧的效果，实现发动机节油最大化。

　　据了解，此次参赛车型解放J6领航版技术全面提升，匹配了技术更加先进的锡柴奥威11升460马力发动机，推出了解放卡车3年不计里程的行业最高保用标准，为用户提供了更加长久的运营周期和更加宽泛的创赢空间。

　　“独有的锡柴节油秘籍，真正做到了让每一滴燃油释放出最大的能量，全方位实现了整车节油效果最大化，充分满足中国高端物流行业高效益、高价值、高性价比发展需求。” 众多参赛的J6用户普遍反映，J6领航版牵引主配的锡柴奥威11L 460马力的发动机，起步加速能力强，车辆高速行驶时能保证发动机处在较低转速区，燃油经济性更好，节油效果较其它品牌发动机能省油5-8%。

　　情有独钟，节油引劲销

　　随着第三届中国一汽商用车节油挑战赛在全国各区域的展开，各路节油高手不断刷新的节油新纪录，不仅使锡柴奥威产品愈发鲜明的经济节油优势成为共识，在充分感受锡柴奥威动力的低油耗节油性能表现的同时，更在全国商用车用户中引爆了购买锡柴奥威机的解放J6车的导火索——

　　在近日成都站的活动现场，集聚各路节油英雄，更有节油达人倾情助力，分享节油经验，以卓越的节油性能与独特魅力撼动全城，最终实现265辆的喜人成绩。

　　在山东临沂，装载奥威发动机的解放J6领航版车型近期同样以节油与品质魅力撼动全城，J6领航版品鉴会受到用户广泛追捧，产品推介会现场一举斩获了1180台的傲人销量，创单场推广活动销量新高。

　　在云南区域产品推介会上，装载奥威发动机的解放J6P领航版牵引车近日更是引爆玉溪这个美丽的地方，无法被模仿超越的“体系节油系统”这一个个耀眼的标签，让搭载锡柴奥威CA6DM2机型的解放J6P领航版牵引车深深根植在用户的观念里。短时间内，签约区就被客户的热情包围，现场订车风云榜数量不断在更新，10台，20台，50台，订单不断跳跃……现场最终实现成交277台订单的骄人成绩。

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　　节油挑战赛，不仅让解放卡车奥威动力节油这一核心优势突显出来，更增添了解放卡车足以改写市场格局的底蕴。