虽然成都“热”进全国前二，但在成都的您不用担心，成都公交分阶段科学定制营运生产计划，动态调整发车班次，全力保障春节假期市民游客出行，累计出车5.93万辆次，投放班次28.02万班，行驶里程788.8万公里，服务乘客1118.3万人次……

热辣滚烫的数据又是一年开门红，一起看看这份“成绩单”吧！

多方联动

公交“连枢纽”服务超18万人次出行

成都公交启动与天府国际机场、成都东站等枢纽属地部门的联动机制，通过提前研判客流断面、增加发车班次、储备应急运力等方式快速高效疏散旅客，保障市民游客假日出行。

节日期间，成都东站、成都南站、成都西站等铁路枢纽公交接驳线路运营班次达1.7万班，运送旅客11.5万人；双流国际机场、天府国际机场5条公交专线24小时全天候服务，运营班次2270班，运送旅客7.6万人，其中机场专线1号线高峰时段最短4分钟就有一班车发出。

坐满即走

公交“连景区”服务畅通旅游出行链

春节期间，成都公交开行了14条旅游公交线路，服务28.25万人次市民游客出游。针对洛带古镇、熊猫基地、金沙遗址等景点及热门商圈大客流情况，累计启动应急运力120台次，累计运送乘客1.6万余人次。

熊猫基地

成都公交在既有4条线路基础上，新开“3号大草坪停车场—熊猫基地南门”“1号临时停车场—熊猫基地南门”2条线路，形成串联熊猫基地、地铁站、社会停车场的完整旅游交通出行链，累计发车4490万班，服务游客18.7万人次。

三星堆博物馆

成都公交结合三星堆博物馆延时闭馆情况，灵活调整出收车时间，采取“坐满即走、数车并发、编组发车”的调度方式，满足游客出行需求，累计发车724班，服务游客3.8万人次。

专班专案

公交特色接驳定制服务保障节庆活动

成都公交积极跟进春节“1+16+N”系列城市文化活动，按照“一区域一方案”原则，制定相关节日文体活动应急运输方案，加密周边接驳线路运力投放，并根据客流监测情况及时调整发车频率。

应邀承担峨眉山高铁站至黄湾游客中心接驳保障任务，累计发送1928班次车，服务客流9.25万人次。

除夕当日，成都公交“天府之檐”活动保障专班工作组，增加T1、T7、T100等5条常规公交线路活动时段运力投放，缩短发车间隔至10分钟/班；开行环主会场、大悦城-兴隆湖2条接驳线路，运送近4000人次。

开行应急疏散线路2条（国会中心-环球中心），活动结束累计发班130趟次，疏散近6600人次。同时，100余名工作人员现场值守，在西博城、国会中心、保税中心停车场等18个点位做好乘车指引服务，确保高效快速疏散市民游客。

这样的“成绩单”

我们如何取得？

春节期间，成都公交充分利用BOCC系统密切关注实时路况和客流变化情况，科学分配运力，灵活调度车辆，加强与TOCC间信息共享衔接，及时发布客运应急信息并储备应急运力，第一时间疏散大客流，为市民游客提供安全便捷的出行服务。

特别推出《成都公交乘车服务手册》，方便市民游客了解成都市机场、客运站、主要景点等客流集散点的交通方式；开展“春运公交行·幸福欢乐颂”等新春主题活动，在所有运营车辆车辆、公交站厅及场站进行春节装饰，营造浓烈的节日氛围。

千余名成都公交志愿者在各开放式场站巴士驿站、二环高架站厅、火车站、机场等大客流点位设置服务台，为有需要的市民游客提供乘车指引、重物提拿等便民暖心服务，服务总时长2300余小时、服务乘客10万余人。

60个运维驿站通过调整工作班型、延时中心服务时段等措施，持续开展车辆维保工作，全力护航市民游客安全出行。

40余个充电专班常态化开展夜间充电保障工作，根据每日线路班次变化进行分类、编组开展错峰充电，通过“夜间多轮充电+白天补充”的充电模式，实时监控并调整夜间营运车辆充电工作，确保每台公交车动力十足。