换乘不便、步行距离长、绕行太远?近期,成都公交持续开展开门听音、走访调研,重点梳理全市“5+1”区域范围内100余条公交线路的公交站点,通过新增、迁移、合并、取消等方式优化调整50余处公交站,细化公交“八连”服务,便利出行“最后一公里”。
成渝立交周边成熟小区众多,市民通勤公交地铁换乘需求较高,虽然此前串联该区域的446路距离地铁成渝立交站C口仅50米,但“步行+候车”时间不确定,乘客换乘体验感不佳。
为此,成都公交积极开展现场调研、对接属地主管部门,调整后,新的446路地铁成渝立交站距地铁站c口仅为5米,同步优化线路发车频率,推进轨道公交运力匹配、运营时刻协同,高峰时期最快5分钟就有一班公交车从该站点发车,实现公交地铁换乘“零时间、零距离”。优化后,446路地铁成渝立交站客流提升60%,极大便利了市民轨网换乘出行。
同时,成都公交还针对九兴大道、簇锦等5个地铁站附近共计7处公交站点进行优化,深化公交“连轨网”服务,助力“两网融合”,便捷市民乘客换乘出行。
成都蛟龙港·海滨城周边小区居民主要出行需求为前往地铁龙桥路站,但各小区距离公交站点平均步行约800米,需步行10分钟。经走访调研后,成都公交将地铁龙桥路公交站向地铁F口迁移140米,实现市民乘客20米内无缝换乘公交地铁,同步增加公交运力投放,10路、38路日均增加20余班,提升市民换乘出行体验。成都公交还特别针对市民游客前往4A级旅游景区海滨城出行需求,优化途经蛟龙港海滨城的10路、38路周边9个公交站点,进一步强化蛟龙港海滨城片区与武侯大道、七里大道、成双大道沿线区域公交接驳,提升公交“连景点”服务能力。
此外,成都公交还通过“连枢纽、连社区、连群众”服务,优化双流国际机场等交通枢纽以及都会路苑等20余个社区附近30余处公交站点,不断提升公交可达性和便捷性,让市民出行路上的“最后一公里”更省心、更舒心。
公交站点的优化让不少市民欣喜不已,屏幕前的您可能也会有疑问,公交站点设置原则有哪些呢?跟着小微涨知识。
公交站点的设置以客流为导向,以方便乘客出行、便于客流集散为原则,就近设置在公交线路沿途经过的客流集散点处,如学校、医院、市场等大客流点位;公交站点需便于乘客换乘,同向公交应实施同站无缝换乘;强化公交站点与人行过街设施(包括人行天桥、地下通道、地铁站点出入口等)、其他交通方式衔接,在不影响其他车辆行驶的前提下,保障乘客上下车安全性。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)