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海南海口:再添3条“响应式停靠”公交线路

2024-07-30 来源:海洋特区报

  为进一步提升公交通行速率,缩短市民出行时间,让公交运行更高效,市民出行更快捷,2024年7月29日,海口公交公司再推出市郊1、市郊2、市郊3等3条“响应式停靠”公交线路。

  涉及线路

  据了解,市郊1(皇马假日酒店至新民村委会)、市郊2(海口高铁东站至南国威尼斯城)、市郊3(东和公交场站至南国威尼斯城)均为郊区线路,线路里程较长,线路70%以上的站点分布在郊区沿线,平峰时段沿途多数站点上下乘客少。为缩短乘客出行时间,提高运行效率,特选取这三条线路作为第二批“响应式停靠”公交线路。至此,海口“响应式停靠”公交线路增至6条。

  具体操作

  在这种新模式下,乘客如需下车,可提前使用车厢内的“按铃”装置。为确保乘客对“响应式公交”的知晓度,在车身、车厢内、车前门和后门均贴有醒目的“响应式停靠”标识,而车厢内部也在关键位置配备了“按铃”按钮,方便乘客就近按铃。公交车运行至站点时,若车内无乘客下车,且站台无乘客招手,车辆将不停靠该站,慢速沿站台滑行通过,将显著提高运行效率。

  优势

  据介绍,今年5月该公司推出首批机场1路、机场2路、机场3路等3条“响应式停靠”公交线路以来,通过2个多月的运行,3条线路日发车203班次,单程平均40公里,平均耗时86分钟/班;比实行“响应式停靠”之前平均节省至少8分钟/班,日客流较之前增加2.6%。看似几分钟的节省,带来每天约200人的增加,不仅提升了出行效率,缩短了出行时间,而且契合了市民多样化出行需求,增强了公交出行吸引力,获市民游客的认可和点赞。

  下一步

  下一步,海口公交公司在推出的两批共6条“响应式停靠”公交线路基础上,将结合市民反馈意见,借助公交大数据,持续完善服务功能,适时推出第三批G45、G51、G59、62路等4条“响应式停靠”公交线路,扩大服务范围,提升出行效率。

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