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从最早3月12日竹溪县恢复公交开始，目前湖北省已有64个城市开始公交运营，客流逐步增长。3月25日武汉首日每车一趟仅3人，仙桃市和英山县已恢复达13人，宜昌市、襄阳市、随州市为18人左右。趟次客流最高的十堰市为37人，日客流量超过24万人，也是全省最高，这可能与该市无共享单车和少自行车有关。 
据不完全统计，截至3月26日，湖北省全省开行公交车辆6732余辆，线路942条，恢复比例达55%，环比增长7%，襄阳、十堰、黄石、荆门、恩施等20个城市恢复了全部公交线路。除武汉市以外巡游出租车全部恢复运营，2.5万辆参加运营，恢复比例达到99%。孝感市、黄石、十堰、恩施市等多地还恢复了网约出租车。 
疫情形势向好，恢复运营加快，运输保障不停步，湖北省全省公交企业仍然担负防疫保障人员(含医护)和物资运输，3月25日投入1493辆车，运送人员38523人。自1月23日至3月24日，武汉公交集团日均安排车辆1500台，共运行18.5万台次，运送人员143.6万人次、物资408.3万箱(件)。出租车日安排车辆6000台，共运行74.4万台次。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
