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锡柴CA6DL2-35E5国五柴油机

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参数配置

    参数表:

    技术特点:


  ●经济:


  采用电控高压共轨系统,喷油压力高达160MPa,且喷射压力不受转速、负荷限制,雾化率更高,燃烧更充分;


  采用国际著名增压器供应商最新研制的高效率增压器,涡轮效率最高提升4%;进一步提升了增压压力,柴油机缸内氧气更充足,燃烧更彻底,比同类产品省油5-8%;


  可选装自主研发的集成VCU装置(车辆节油控制器),供油可以按车载负荷调整,全天候全路况使用更省油。省油3-5%;


  采用奥地利AVL整车动力传动系统仿真软件,对整车匹配进行计算、分析和优化;匹配全新设计和匹配增压器放气阀及流通面积,确保柴油机各工况性能最优,动力匹配最优、整车综合经济性更好。


  ●可靠:


  采用特殊工艺蠕铁缸盖,提升柴油机的抗爆压能力,冷却液流道设计合理,控制气缸盖鼻梁区温度,柴油机耐热能力更强,结构更可靠;。


  采用国际上广泛运用的电控共轨系统,技术成熟,性能更可靠;


  活塞、活塞环、曲轴、轴瓦和强力螺栓等关键零部件采用国际一流品牌产品,质量更可靠;


  SCR产品尿素喷射系统具有故障记忆和断电倒抽功能,防止尿素管路结晶引起的喷嘴堵塞,使用更可靠;


  SCR产品具有水加热和电加热的尿素管路、尿素箱加热功能,适应寒区运行,系统更可靠;


  整机B10寿命80万公里。


  ●舒适:


  斜齿轮传动平稳,梯型框架增加整机结构刚度,,确保噪音和振动水平国内最低;提供整车全方位振动测量优化支持,振动、噪声国际水准,司乘更舒适;


  精确的动态标定,整车换档平顺;可选装巡航功能,降低驾驶强度;驾乘更舒适;


  可选装燃油水位开关、压差开关,自动提醒粗滤放水、精滤堵塞,使用维护更舒适。


  ●先进的SCR后处理系统


  均采用BOSCH的DNOx2.2尿素计量系统,尿素喷射压力达9bar,喷射无需空气辅助;尿素喷嘴安装在排气管上,用柴油机冷却液冷却,排放更稳定;


  后处理器集成了进气混合腔、SCR催化还原反应器、AMOX氧化反应器、消音器等功能。进气混合腔使NH3在废气中能均匀混合,与SCR催化器一起,确保NOx的转化效率;AMOX氧化器既确保无NH3的泄露,又使CO和HC接近"零排放",保护了环境;消音器降噪功能强,整车舒适性好。

 

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