公共汽车客舱火灾多为乘客携带易燃易爆物品上车导致,近几年发生多起客舱火灾均为人为纵火。由于客舱内乘客流动性大,人员密集,特别是早晚高峰期人员拥挤不堪,一旦着火,群死群伤后果十分严重。
公共汽车客舱灭火系统与传统灭火设备不同,灭火剂喷射角度和喷口安装位置要针对客舱火灾特点设计,在拥挤人群中要将灭火剂全部喷射到火焰上,而不被乘客的头部、衣服吸收掉,是成功灭火的关键。
公共汽车客舱灭火系统由中航中科消防科技(北京)有限公司研发,北京世纪联保消防新技术有限公司制造,品牌“航科”。该系统汇集了中国航天和中国科学院多项高新技术,是针对客舱火灾特点专门研制的。系统启动时,灭火剂直接作用于火焰,10S内控火,灭火效果突出。
本适用于各类车辆客舱内消防保护(不负责扑灭保护区域外的火焰)。
1、 产品特点
系统组成包括:
• 灭火系统主机
• 手动控制开关
• 管路喷头
系统工作原理:由手动控制开关、主机、管路喷头等部分组成。由驾驶员根据火情手动启动位于车厢的灭火系统泵组,泵组将水箱内水基型灭火剂加压,通过管道输送至喷头,喷洒到发生火灾的客舱,对客舱内执行快速灭火、降温、除尘,保护乘客的生命财产安全。
2、系统有手动按钮电控和应急手柄两种启动方式,双保险,启动可靠。
3、灭火剂无毒、无腐蚀,不破坏大气臭氧层、符合环保要求。
客车固定灭火系统(1)
1.客舱灭火产品性能参数一
注:箱体外观颜色为米白色,也可根据用户要求定制。
客车固定灭火系统(2)
1. 客舱灭火产品二 – 性能参数
2. 客舱灭火产品二 - 主要部件
3.客舱灭火产品二 – 引脚定义
4.客舱灭火产品性能参数二 – 使用说明
4.1手动按钮电启动方式:
当车厢内发生火情后,驾驶员迅速按下安装在仪表盘附件的手动电启动按钮,客舱灭火系统控制阀开启,喷射灭火剂灭火,灭火剂以全淹没方式覆盖整个保护区。手动控制面板具有故障检测功能,当灭火系统发生线路故障后,控制面板指示灯亮。
4.2、应急手柄启动方式:
客舱灭火系统上有应急手柄,当车厢内发生火情后,如果电线线路被烧毁,驾驶员可以按下灭火系统箱体上的应急手柄,客舱灭火系统控制阀开启,喷射灭火剂灭火,灭火剂以全淹没方式覆盖整个保护区。
5、注意事项
1、保护场所内发生火情时,应立即启动客舱灭火系统,关闭发动机电源,疏散所有乘客至安全区域。
2、客舱自动灭火系统箱体不得随便拆卸。
3、清洗车厢时不要让杂物堵塞喷嘴,以免阻挡灭火剂正常喷射。
4、定期检查喷嘴是否完好,管路有无松动。