锦湖轮胎“鼓包门”事件愈演愈烈
2009年5月5日,国家质检总局对外发布通报:2008年全国接到汽车投诉同比增加36.8%,群体投诉上升。其中发动机投诉比例最高,占总投诉量的25%,其中轮胎的投诉亦不可小觑,锦湖轮胎就因鼓包问题被点名曝光。锦湖轮胎方面与用户各执一词,“鼓包门”事件愈演愈烈。
据相关媒体报道,一名温州的车主,他的四只轮胎中三只锦湖轮胎,在开了一万公里左右就鼓包了。而另外一支玛吉斯备胎,却一直正常。所以问题肯定出在锦湖轮胎本身。
另一名宁波车主行驶不到三个月,前轮左胎就开始鼓包了。前往锦湖轮胎公司检测。而锦湖轮胎在检测的过程中,没有使用任何检测工具,就凭肉眼观察就下定结论是车主自己撞击才使轮胎鼓包。
而锦湖轮胎就此事作出回应,“我们也是通过媒体的一些报道才得知此事,目前还没有收到国家质检总局的具体通知。”该负责人表示,轮胎鼓包问题并不代表轮胎本身存在质量问题,造成轮胎鼓包问题的因素是多方面的,轮胎气压的不稳定、路况复杂、驾驶者的不良驾驶习惯等等都可能导致轮胎出现鼓包现象。
“质量是厂家的生命力,锦湖会一直跟踪此事,维护消费者的权益,一旦收到投诉会立即采取相关措施。”该负责人称。锦湖已经为多个汽车制造企业配套轮胎,一定会重视此类问题的发生,积极倡导消费者正确使用轮胎,建议消费者在日常使用过程中,要正确使用、认真保养。
且不论锦湖轮胎是否有质量问题,至少是在在出现鼓包现象时,锦湖公司并没有提供良好的售后服务所导致的,“鼓包门”事件愈演愈烈,最终受到伤害的不仅是用户,也是企业本身。在出现问题时,不互相踢皮球,勇于承担责任,才是一个值得信赖的企业所作所为,这也正是值得我们思考的地方。
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