我国南方夏季气候炎热、光线强烈、路面变软，加上黄梅季节的影响，雨水较多、驾驶员容易产生困倦等特点使客运车辆的驾驶条件变得恶劣，给安全行车带来一定难度，因此，在夏季行车时应注意以下几点：

   首先是要做好车辆的例行保养。

   夏季环境温度高，发动机容易过热，因此，夏季应经常检查机油、润滑油的油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；注意及时加注冷却水。当水温超过100℃时（开锅），应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度（一般为10—15mm）和电解液密度（夏季一般为1.24），保证蓄电池处于良好的工作状态。

司机对车辆进行例行检查

   认真检查调整制动系统，液压制动的要及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好；气压制动系要注意检查漏气，并放尽系统中的油、水。行车中如发现制动踏板变“软”时，应及时检查；下长坡途中应注意停车“晾”刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。

   车辆轮胎也是夏季安全行车不可忽视的环节。车辆在行驶过程中，轮胎由于不断的伸张、压缩、和地面摩擦，因此会引起胎温升高。加上过高的环境温度，容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎的恶性事故，因此，为确保安全，夏季时要注意轮胎的磨损情况和保持正确的胎压，切不可长时间高速、超速行驶。若行车中胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。

   车辆发生故障了要及时修复。特别是发生润滑油渗漏的情况。这些油料都是易燃品，在渗漏后容易甩出粘在车辆各处，夏季高温时如遇静电和其他火花就会造成火灾事故！尤其要注意的是不可加油过满，汽车油箱盖都有通气孔，如果燃油加得太满，行驶中的颠簸会使燃油溢出，遇上静电就更容易引发火灾，后果不堪设想。

驾驶员检查车辆

   其次，在炎热的夏季驾驶员要注意休息，防止疲劳和中暑。

   夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。伴随着气温的不断升高，容易使驾驶员睡眠不足，加上现在高速公路较多，道路情况简单，行车途中易疲劳磕睡，形成事故隐患，因此，出车前或空闲时间应注意休息，保证充足的睡眠。当行车中如有感到疲劳、打哈欠、手足无力等征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。

   注意不可以穿拖鞋驾车。穿拖鞋很方便、凉快，样子也好看，殊不知在发生紧急情况的时候，很有可能因为鞋子不跟脚延误了刹车时机造成交通事故。注意选好墨镜，过于深色的墨镜会让眼睛所捕捉的影像失真、传递至大脑的速度降低，尤其在驾驶车辆行驶速度越快的时候，这种情况存在的隐患就越大。比如80km/h的时速行驶的时候，过深的颜色墨镜会致使你的反应速度延长100毫秒，而也就是这平时微不足道的时间会让你的制动距离至少缩短2米以上。有时2米就是撞上与不撞上的距离。

整装待发的客运车辆

   注意不要在车内放置杂物，特别是仪表台上，例如打火机、芳香剂、可乐等罐装饮料。这些物品会在阳光直射或高温环境下可能产生爆炸，严重影响行车安全。

   再者，要熟练掌握夏季行车的一些特点，努力做到万无一失。

   由于南方夏天气温高热干燥，路面上的积尘较多，使车辆轮胎的附着系数下降，加上南方道路多为沥青柏油路面，容易在高温环境和太阳的曝晒下变软，此时如果制动，道路表面的沥青就会粘在车轮上被揭起，从而降低了车辆的制动性能，因此，驾驶员应谨慎驾驶，降低车速，不要轻易使用紧急制动，以防发生侧滑。另外，南方由于夏季气候变化快，雷阵雨多发，在下小雨时雨水会与道路上的积尘混合，形成湿滑的路面，犹如浇了一层油；而在下大、暴雨时，雨水倾盆而下，造成驾驶员视线不清，无法准确判断道路情况，所以，在夏天遇雨水天气时一定要降低车速，确保安全。行车时还要注意不可盲目涉水，如果积水较深，最好绕道行驶。必须涉水时，要等旁边没有车辆行驶时才能慢慢进入。汽车涉水时，要切记用低挡、大油门，不可以换挡或收油门，以免排气管进水导致熄火。电喷发动机车辆要尽量避免涉水行驶，以免造成电控系统烧毁，形成不必要的损失。

   作为驾驶员，要经常检查车载灭火器是否合格。要学会掌握灭火器的使用方法，在万一发生火灾事故时能及时扑救，把损失降到最低限度。

   最后，夏季还要注意空调的正确使用。

   夏季在使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开最大挡，让车内外空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，这样可以达到迅速制冷的目的。从太阳下进到车里，大家都想马上凉快下来，于是把空调温度调到最低，其实这是有损身体健康的一种做法。车内人和空调距离较近，温度长时间开得过低易得空调病不说，还可能导致关节炎、肩周炎、热感冒等疾病。一般来说，车内温度与车外温度保持4-8℃差值比较合适。在行驶途中使用空调的时候，注意避免开窗。车速80km/H时即使打开驾驶室的小窗，两分钟内车内外的空气就会交换一次，这样不仅影响空调的制冷效果，而且浪费了燃油。空调的手控停、开操作时间应隔2分钟以上，不能连续停、开，否则容易使压缩机离合器损坏。保养时要防止空调电器系统受潮。电器系统受潮后易漏电，所以电器系统部位切忌进水。在运行时要注意空调的声音变化。如听到空调运行时有异常杂声，应立即关机检查原因。

   夏季的行车特点还有许多，希望大家能互相交流学习，共同进步，度过一个快乐美好的夏天！