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用责任擎起绿色希望

——第二届“宇通杯”湖北站访客运企业领导

2011-11-23 作者:张艳文 来源:客车网[www.m.azurecross.com]

    对于一个人来说,责任是可以选择的,在任何一件事情当中,你可以选择抱怨对方,也可以选择改变自我。而一旦你选择了改变自我,且当这种愿望最终成为坚定的信念,就会产生源源不断的动力推动你不断前进,甚至可以支撑起生命和灵魂。企业也一样。众所周知,2009年“宇通杯”曾一炮走红,如今,第二届“宇通杯”举办得更是有声有色,如火如荼。为何它会如此倍受欢迎呢?应该说,是因为他始终坚守“责任”二字。


  在第二届全国交通运输行业“宇通杯“机动车驾驶员节能竞赛湖北省预赛的比赛间隙,客车网记者采访了湖北襄阳运鑫事业有限公司(以下简称襄阳运鑫)总经理王武以及湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称宜昌交运)机务处胡智华处长。


  安全与节油两手抓


  襄阳运鑫是2009年12月按照“集团化、集约化、公司化”改革思路重组后客运公司,目前有客运车辆150辆,货运车辆60余辆,经营范围辐射省际、市际班车客运,包车客运,旅游客运等。多年来,该公司一直坚持“走出湖北面向全国”的口号,以方便乘客为己任。“安全与节能事关客运企业的生存与发展,是能否真正节能减排的大事,我们一直不敢大意。” 王武认真地对记者说。

采访湖北襄阳运鑫事业有限公司总经理王武

采访湖北襄阳运鑫事业有限公司总经理王武


  现实生活中,安全是客运企业的生命线,不仅关系到客运企业本身的生存和发展,而且关系到千千万万个家庭的幸福甚至整个社会的和谐。那么,在安全方面,襄阳运鑫是怎样做的呢?


  “我们始终肩负责任,把安全放在第一位。” 王武介绍,首先要从思想上认识,正确引导我们的管理者与驾驶人员都将安全放在首位。这就离不开日常对驾驶员的管理和教育,因此,我们每个月会至少进行一次安全培训,每半年进行一次车试,采取多样的培训方式;其次,要求领导每周去不同的路线去路查,及时发现驾驶员的一些不良习惯,这样不仅驾驶员的操作技能会有所提升,而且他们还会感受到领导的关心,避免了驾驶员不平衡及抱怨心理的存在,带动了驾驶员的工作积极性;再次,公司所有车辆均需安装GPS行驶记录仪装置,但王武认为,这些装置毕竟是工具,比较机械,有时达不到理想效果,相比较而言,自身管理到位更重要,靠思想、意识等感染教育驾驶员,让他们从思想上进化,由内到外发生质的改变。


  此外,除了定期保养外,车辆行驶5000公里、7500公里、20000公里必须进行强制保养,尤其是行驶20000公里的车辆必须进行二期维护,这样才可以全面了解车辆状况,排除安全隐患。


  据了解,通过以上的多方面举措,襄阳运鑫的安全工作做得非常好,多次受到当地政府的表扬。那么,节油方面他们又有哪些经验呢?


  王武愉快地跟大家做了分享,平时公司对驾驶员的节油考核方法一般分为两种:一种是根据百公里的基本油耗,结合季节变化进行考核。如对空调车夏季和冬季的变化适当的调整油耗标准,不能太死板,一旦固定太死,车辆安全、行车服务,甚至公司信誉都可能失去保障;另一种就是根据全程的行程公里、时间、油耗来进行综合考核,单纯片面地强调让驾驶员节油,常会得不偿失。如驾驶员为了节油在路上滑行,一再减慢速度,使行程时间拉长,本来3个小时的行程用了4个小时,结果会浪费乘客的时间,给乘客出行带来不便。所以我们在每条线路上都设定了一个固定的时间,这样既保障了安全又控制了油耗。


  带着责任去选车用车


  宜昌交运在节能减排方面也有自己的独到之处。截至2010年末它拥有营运车辆1433辆,客运班线通达全国20多个省市,并于2011年11月3日正式成为上市公司。据介绍,公司现有的客运车辆中宇通客车的占有比例高达60%。为何宜昌交运会如此“钟情”宇通?

采访湖北宜昌交运集团股份有限公司机务处胡智华处长

采访湖北宜昌交运集团股份有限公司机务处胡智华处长


  胡处长认为,节能减排是中国可持续发展的必然选择,我国节能减排的压力比世界上任何一个国家都要大,而客运企业是燃油消耗的主体,自然有责任有义务从选车开始就为节油考虑。


  “选车一定要慎重,需综合考虑”。胡处长介绍,选择安全性、节油性、耐用性、操作性及售后服务均符合要求的车辆,才能在给公司带来效益的同时真正为乘客提供便利、舒适的服务。甚至在车辆零部件选配方面也需形成一套标准体系,大多数情况下,宜昌交运会选配玉柴发动机,綦江变速箱和东风底盘,并要求卧铺客车必须为全承载车辆、制动必须是碟刹等。


  “宇通客车本身的节油性能非常的好,我们做过相关比较,其发动机热管理系统可使百公里油耗降低5%—10%;车身轻量化,保证结构强度的同时减轻车体重量,减少了油耗;同时宇通的造型设计也降低风阻系数,降低了燃油消耗。当然,车辆是否真能节油与驾驶员的操作也密切相关。”胡处长说到,“所以,在对驾驶员管理方面,我们公司会定期举行节油培训,设定油耗标准,设立奖罚制度。同时,将安节通作为所有客运车辆的标配,以方便安全油耗管理与车辆保养,对道路运输过程中的车辆故障给予及时解决。当前,很多司机会开车但不会修车,安节通的使用,有助于及时了解发生了什么故障,可以有针对性地解决问题,大大避免了人力、物力资源的浪费。”


  对于本次“宇通杯”活动的意义,两位领导均表示该活动不仅能体现客运企业平时日常管理的成果,而且能体现驾驶员队伍管理的水平,同时能检测平时安技工作做得如何,有助于推动节能减排深入地开展。

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