中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 国内客车进入海外市场已经不再是难事，但进入欧洲市场却至今仍非易事，特别是采购严格的公交市场。但近期，长安客车就做了这样一件不太容易的事。

    2014年5月23日，长安客车的13辆欧洲批量订单装船出海，将交付给欧洲阿尔巴尼亚一公交客户。相比起，长安客车每年都能从海外传来百辆级大订单的喜讯，这样一个数量仅13辆的订单似乎并不值得庆祝，但进入阿尔巴尼亚这样的一个欧洲国家远比中东困难，也喻示着长安客车在国际化方面日趋成熟。

长安客车将批量出口阿尔巴尼亚

    正因为如此，记者深入调查，探寻这个欧洲订单的故事。

    欧洲市场挑战巨大 以高性价比获青睐
 

    此次，阿尔巴尼亚的客户采购的是，长安6753车型的公交客车，车长7.5米。在3年前，该阿尔巴尼亚的公交客户已经首次采购了长安客车11辆城市公交车，在使用效果非常好的情况下今年再次做出二次批量采购。

 
    一直来，中国客车出口到欧洲市场的数量十分有限，除了在俄罗斯等东欧国家销量略大以外，在欧洲其它国家的销量更是少之又少，基本上也只有“一通三龙”的身影。
 

    直到近几年，除了“一通三龙”外，不少其它国内客车企业开始在欧洲市场抢滩登陆，长安客车也乘势出击。在2011年，长安客车就获得了欧洲阿尔巴尼亚公交客户首个11辆的批量订单。

    该欧洲客户为何青睐长安客车呢？“在购买前，该客户对中国客车产品已经有一定了解，认为中国客车的产品质量好、价格低。之后，该客户通过互联网对比了各家中国客车产品，觉得长安客车的性价比特别高，就联系到公司下订单。”长安客车的海外负责人表示，该客户在进一步全面了解长安客车产品后，认为长安客车完全适用于当地路况，但价格却远远低于当地产品，首次就签下了11辆的批量订单。
 

    该海外负责人告诉记者，“在长安客车进入这块市场之前，阿尔巴尼亚市场已经有中国客车的销售。当地的不少客户与中国客车接触后，都觉得中国客车的产品性价比较高，是非常好的经济适用型产品。”

    如果说，长安客车在阿尔巴尼亚市场的首个订单是受益于国内客车的整体声誉，那么，第二次购买则完全是出于长安客车的高品质与贴心的售后服务。

    “该客户在使用三年中，11辆长安公交车没有出现过任何发动机类的大修情况，动力可靠。而且，我们给客户提供最优质的售后服务，提供最及时的服务，以及充足的配件。”该海外负责人表示，有了首批车良好的使用基础与满意售后体验，客户才会进行第二次采购。
 

    国际化日趋成熟 越行越稳健

    据了解，长安客车近年海外销量不断增长，其2013年出口量近2000辆，同比增长了200%。可以说，长安客车在国际化方面日趋成熟，其背后是什么在推动其海外出口业务越行越稳健呢？
 

    说到长安客车的出口，可以追溯到1991年，是国内客车业内最早开展出口业务的企业之一。长安客车从第一个订单开始，就坚持要做好每一单的售后服务，“维护”好每一位新老客户。
 

    该海外负责人告诉记者，在1991年，长安客车第一次出口了61辆客车到玻利维亚时，公司就随车派出了一支最能干的服务团队，在当地一驻就是半年。“我们的出口原则是，产品出去了，服务和配件就必须到位，避免‘走着进去，爬着出’。”

 
    据悉，在1995年和1996年，长安客车连续两年被评为海外售后服务十佳团队。“那时，公司已经形成160人的海外服务团队。”该海外负责人说，“长安客车在售后服务这方面可以说是不惜一切代价。哪怕只有一个客户买一辆车，我们也要保证售后。”
 

    “对于产品保有量较大的地区，服务其实并不难做。难的是一个地区只有寥寥数辆的保有量，这个时候的售后服务才是最难做的。”该海外负责人表示，像阿尔巴尼亚市场，一直来也只有2011年时销出的11辆公交车，但我们也要派出一支售后队伍，为这唯一一位客户认真做好售后服务。“该客户也正是满意于我们的后期服务，才会再次主动采购13辆公交车。”

 
    除了优质的售后服务外，长安客车还坚持“适用、节约、可靠”的品牌理念，始终给客户提供最高性价比的客车产品，其出口车型曾荣获“年度最佳出口车型”、“海外市场推荐客车”等荣誉称号。

 
    如果说一个客户第一次批量订购一个企业的车，可能是巧合；第二次批量订购，那就不能不说是实力了。可以说，在海外出口市场的强手如林中，长安客车却总能突破重重壁垒，驶入一个个全新的市场，也正是其“产品与售后”两大实力的最好佐证。