青海省城昆仑路与同仁路交会处的昆仑十字立交，每天都是车水马龙。这里不仅仅是青海省多条干线公路的交会处，是城市建设日新月异的标志，还是刚刚确定的青海省零公里点。随着零公里起点的变动，青海省客运票价将有所变化。

    这里所说的零公里点，是指一座城市标注方位的“零公里处”，是一个国家或地区干线公路的起点，是交通中心的象征，也是交通文化发展的重要符号。设立科学的城市“原点”，可为人们的社会生活，特别是出行带来方便。

    青海省城零公里点西移

    以前，西门的丁字路口是青海省的零公里点，这个零公里点沿用了十几年，青海省所有的客运票价都是根据它来确定的。今年，随着新《青海省道路营运里程图集》问世，零公里起点也变化了。

    一座城市标注方位的零公里点，通常设在该市的中心或政治文化中心。以此点为起点，城市的任何一个地方都可以标注该地至原点的距离和方位，而各城市之间也可以明确标出距离。

    据青海省公路运输管理局有关负责人介绍，通常国道经过的城市，是将重要国道上的一个整数公里点确定为零公里点。青海省以前没有那么多高等级公路，就选择将省城相对中心、繁华的西门丁字路口确定为零公里起点。如今，经过青海省的国道就有5条，高等级公路有6条，交通基础设施建设的发展促使零公里点的重新确定。新的零公里点确定的主要依据是，经过青海省的国家干线公路109国道走向从原七一路调整到现在的南绕城路，加之青海省主要干线公路多交会于昆仑十字。所以，经过科学测量后，决定将青海省境内的零公里起点由原来的长江路和五四桥交会的丁字路口更改为昆仑路与同仁路交会处(昆仑十字立交)。

    零公里起点为什么调整

    1993年版《青海省道路营运里程图表》至今已使用了15年。近年来，随着青海省公路交通基础设施的快速发展，尤其是一批等级和高等级公路相继建成通车，国道、省道和县乡道路路况等级明显提高，公路的通达里程逐年延伸。截至2008年底，青海省营运里程达到53826公里，其中高等级公路6条，共计348公里；国道5条，共计4439公里；省道29条，共计9659公里。加上近期经过青海省的5条国道和29条省道走向和起点都已经调整，原来的零公里起点已经不太科学，为了更准确地计算里程，制定出科学的运价，省运管局勘察复核后，重新确定了青海省的零公里起点。

    在重新确定青海省零公里点的同时，青海省各市、县均确定了零公里起点，以此方便准确地计算里程，确定运输票价。其中，西宁市零公里起点和全省的零公里起点一直都为昆仑路与同仁路交会处(昆仑十字立交)，格尔木零公里起点为109国道和215国道交会处的河西转盘，德令哈市零公里点为中心广场。

    客运票价也将随之调整

    零公里起点的变动，带来最直接的影响就是青海省客运票价将随之变化。

    据青海省公路运输运管局有关负责人介绍，客运票价是根据运价里程、运价率来确定的。运价里程依据公路里程确定，零公里点变动，运价里程就要随之变动。另外，青海省运价率实行的是路类区运价率，不同海拔、不同公路等级、不同车型的运价率都有所不同。根据新的《青海省道路营运里程图集》，运价率也将有所变动。

    青海省运输里程是以25公里为界限，25公里以下的运输为短途运输，超过25公里的为长途运输。短途运输以实际道路里程计算运费。长途营运里程则是以一个营运区的点到另一个营运区的点来确定，每个营运区的点就是零公里点。此次青海省在每个市、县确定了零公里点就是为了准确地计算里程，科学确定长途客运票价。对于市民关心的新的具体客运票价问题，省运管局客运部门正在根据新《青海省道路营运里程图集》计算制定。

    另外，青海省新出版的《青海省道路营运里程图集》中有两个创新，即根据新确定的零公里点，在图中明确标注了各地间的里程标和直达里程表。想了解青海省各地间的具体里程，甚至乡与乡之间的里程都非常容易，一目了然。

    我国很多城市不仅确定了零公里点，还设计了别致的标志，成为众多旅行者驻足留念的点。青海省的新零公里点已经出炉，或者也应该设计一个有特色的标志，既可充分发挥功能作用，又方便市民，提高城市核心区的文化品位。

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    中国零公里点在北京天安门广场。

    “零公里点”是一个国家或城市干线公路的起点。中国“零公里”标志已经确定在天安门广场中轴线的中间位置。如今，北京天安门广场增加了一个新的人文景观——中国公路零公里点，具体位置在天安门广场南侧的正阳门南门口。