厦门厦华新技术有限公司总经理吴毅做客中国客车网直播现场

　　2007年3月13日，世界客车博览亚洲展览会在上海开幕，热烈澎湃的展场气氛感染着现场的每一位展商与观众，中国客车网的全程直播报导也吸引着人们的目光，吸引着众企业精英的关注。以下是厦门厦华新技术有限公司总经理吴毅先生到访中国客车网直播间畅谈的采访过程。

　　记者：吴总此次亲临这个展会有什么感想？

　　吴毅：国内的车展目前和欧洲的车展比起来规模还是小一点，但是自身的进步是很显著的。

　　记者：厦华这些年做车载影音的成绩大家有目共睹，那未来发展有哪些新的方向吗？

　　吴毅：影音系统是我们的主要部分，还有一些监控的设备，但我们要做得更广的是通过影音视频产品的扩展逐渐往车身的控制与电动这一块发展。

　　记者：这边有几个小问题，一个是可以说客车零部件也是直接影响整车水平的因素，那么厦华作为影音供应商对技术提升和运营提升有什么打算和新的看点，我们每年看车展，客车每年都在更新，我们供应商是不是也在有一些新动作？

　　吴毅：现在客车运营对于零部件的需求，不仅仅是一个产品，而是一个方案的提供者，我们会提供一系列整套的产品方案，针对不同车型，不同市场定位，来满足用户对影音设备的需求，这也是我们企业这些年的一个发展思路。

　　厦华是中国第一个走出国门在欧洲市场直接与沃尔沃这样的客车厂合作研发的影音企业。我们感到国外这些品牌的客车，他们在确保安全、环保之后，非常注重追求个性化与舒适性。车载影音是他们提升客车品质一个主要方向。沃尔沃在去年提出了一个概念，即满足车内不同区域影音需求，我们非常荣幸地跟他们一起合作这个项目，所以我们把自己定位在方案的提供商这个方向。而且我们最终的目的是把从国外车厂学习到的东西，逐渐引进到国内来，通过跟国内客车厂进行沟通，使我们中国客车在车载影音这一块迅速发展。

　　记者：我有一个想法，是关于车内噪音污染的问题，并不是每个乘客都乐意同时收看收听同一个节目，往往想看想听的人被交谈的人影响，交谈的人又被DVD声音影响，这其实可以讲是一种污染。在这方面，作为影音供应商有没有考虑处理方案？

　　吴毅：厦华有推出个人视听设备，像航空视听设备一样，每个座位有自己的耳机，乘客可以自行选择听或不听。我们在东南亚推出了，在国内也有一些，这样的配置说实话对人权保护做得更好了，乘坐品质提升了，但同时乘客对此付出的乘坐费用也会相应提高，这之间就存在一个矛盾，乘客权衡之后选择的问题。所以说，个人视听设备的方案很人性化很理想，但要在国内普及，还需要一些时间的发展。

　　记者：目前中国客车出口势头很好了，那么厦华有没有籍此获得出口优势，或者自身在独立出口呢？

　　吴毅：实际上目前国内客车的海外销售，还是集中于中东、中南美洲、东南亚、俄罗斯一些市场。我们主要是自主的欧洲市场，包括巴西、墨西哥等地，还有澳洲，这都是我们自主出口地。不同市场的需求也存在非常大的差异，但整个来讲通过我们自主出口，海外销售量已占到总销售的10%，而且我们跟沃尔沃的合作，可以令他们的采购和我们紧密结合在一起，所有的影音新产品，都与我们共同研发，现在我们已经有20多种产品通过了欧洲市场的认证。

　　记者：电子产品更新换代迅速，往往一个产品，价格也可以从很高很高，没有几个月就滑下来了，厦华如何克服这一问题或者说缓解这一压力？

　　吴毅（笑）：目前我们的年产销量是1.7亿套左右。而且每年都在以20%到30%的增幅递增，我感觉这个速度还是慢，我们还可以更快，而且今年在跟沃尔沃合作的墨西哥最大的工厂，我们的生产马上就要开始，所以说你说的问题或者压力完全不会影响到我们的开拓研发和生产。

　　记者：说了海外市场，回到国内，厦华毕竟是国字号品牌，对于中国客车业这块蛋糕，厦华意欲如何呢？

　　吴毅：国内客车的前装市场，我们做得还是不错，因为主流品牌在主流市场的地位愈来愈重。包括长途旅游车、城市公交车、列车等，基本上我们的产品已占到70%到80%，而且我相信国内市场会愈来愈大。

　　记者：如何大？是对于厦华大还是整个国内市场都大呢？

　　吴毅：这是整个国家经济增长总量决定的。趋势当然是整个的，但厦华的市场增量肯定也会不断扩大。我们自主出口的目的，最终还是为了把国外的先进的技术和发展方向引入到国内来，中国的客车市场要发展，实际上是要完成从产量的发展到品质的发展，厦华作为客车装备的一部分，责任义不容辞，发展也是势不可当的。

　　采访结束，吴毅总经理与记者的交谈依然兴致勃勃，就在几个小时后的亚洲客车之周BAAV年度大奖颁奖典礼上，厦华荣膺“2007 最佳客车电子装备奖”。