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车过无痕 留住一片湛蓝天空--绿色玉柴国3动力宇通客车驰聘青藏高原跟

发布时间:2008年04月14日 00:00 作者:梁中明 刘志刚 来源:客车网在线新闻组
      在此之前,很多人都对玉柴国3电控柴油机在高原地区能否正常运行产生疑问;近段时间里,也有某外国品牌欧3电控柴油机在高原刚刚投入使用时,运行当中出现非正常的排烟现象。为此,当第一台配装玉柴欧三电控发动机的宇通客车进入西藏时,我们进行了全面跟踪了解。
绿色欧Ⅲ动力玉柴机器宇通客车在拉萨布达拉宫门前

  2008年3月29日,我们从西藏拉萨市专程驱车到青海与西藏接壤的唐古拉山,迎接首台进入青藏高原的玉柴国3动力宇通客车。从驾驶员孙师傅那满脸喜悦的神情,就可以看出车辆运行得相当不错。正如孙师傅所说,机器卓越的性能、强劲的动力、超低的油耗、环保无烟的排放,使得他驾驶起来非常的顺畅,一路飞奔,把诸多车辆远远地抛在后面。

  为了验证这台玉柴国3电控发动机客车在高原上的使用及烟度排放情况,我们特地让孙师傅在海拔5000米左右的唐古拉山、安多县以及青藏公路沿线做了一系列行车操作:冷、热起动,怠速运行,加速,超车,上坡起步等,从车辆的排气管口上均没有黑色烟雾排出。

  当车辆经过青海西宁市、青藏公路沿线、那曲客运站、拉萨客运站、布达拉宫门前等地时,当地人首次看到这台在高原行驶,但排气管却不冒黑烟的客车,感到非常意外,纷纷驻足观看和了解情况。孙师傅高兴地和大家分享驾驶此车的感受,并介绍了这台绿色玉柴国3动力宇通客车比非电控国3车省油的实例:过去他经常在河南郑州与西藏拉萨之间接送新车,这次与他以往驾驶的同样车辆相比,少用100多升的柴油,相当于每百公里节约了6-8%的燃油。

  青藏高原,地理条件特殊,气候环境恶劣,生态环境极其脆弱,被人们称为"地球的第三极",但同时也是地球上环境污染最少的地方之一,是东方世界的一块净土。目前,西藏各客运公司、用车单位、机关团体等都对绿色玉柴国3动力宇通客车进藏表现出极大的兴趣和关注!绿色玉柴国3动力宇通客车的到来,将会对青藏高原自然环境保护事业做出积极的贡献。

  绿色玉柴国3动力宇通客车进驻青藏高原,在行业做出表率,提供了一流的节能环保产品,勇于负起 "绿色发展,和谐共赢" 的神圣责任,在我国的客车行业发展中是一个跨越性的进步!

链接://m.azurecross.com/supply/2008/0414/article_824.html
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