一汽解放锡柴国Ⅲ产品推广会在济南召开

        绿色的交通、绿色的动力，这两者完美的结合，使齐鲁大地的天更蓝、水更绿、空气更清新。

        6月20日，一汽解放锡柴国Ⅲ产品推广会在济南南郊宾馆隆重举行。建设部行业协会，山东省交通局，济南市交通局，曲阜市交通局，泗水市交通局，各地的公交、旅游、客运公司等60家单位的80多位领导，以及全国十多家知名客车厂的驻山东代表应邀出席了会议。

一汽解放锡柴国Ⅲ产品推广会在济南召开

        在观看了一汽解放锡柴国Ⅲ宣传片、听取了一汽解放锡柴国Ⅲ产品、市场与服务情况的介绍后，到场嘉宾对一汽解放锡柴的产品给予了高度评价。建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任张炳荣充分肯定了一汽解放锡柴为发动机行业所作出的贡献，他表示，要进一步加强与一汽解放锡柴的合作，共同推动行业的进步，不仅要创出国内品牌，而且要创出民族品牌、国际品牌。

        7月1日开始，我国乘用车、商用车将全面实施国Ⅲ排放标准。一汽解放锡柴的此次国Ⅲ产品推广会对广大用户来说，可谓是一场“及时雨”。“锡柴国Ⅲ发动机噪音低、油耗低，服务到位，而且政策优惠”，青岛申沃客车厂总经理王显杰的一番话令在座的各位代表羡慕不已。

        一汽解放锡柴作为国家一类大型制造企业，07年销售收入72亿元，销售柴油机数量21万台。一汽解放锡柴始终坚持经济效益、社会效益和环境效益的和谐统一，以科技创新为突破口，加大科研投入，加速新品推出。通过产品开发领域的横向拓展与纵向延伸，目前，锡柴国Ⅲ产品已经形成了W、X、F、L、M、N六大系列，拥有39个功率平台，排量覆盖范围2.16-12.5L，功率覆盖范围48-338KW（65-460马力），成为国内同行中排量跨越最大、功率覆盖最宽的企业。为优化整车性能，提高发动机及整车的安全性，完善整车的标定数据，加快国Ⅲ整车标定研究工作，一汽解放锡柴在完成基础标定的基础上，先后在黑河、青藏高原、海南和吐鲁番等地进行“三高”标定，进一步提高整车不同区域的适应性，提升整车匹配的开发能力。

与会代表参观展机

        省油作为一汽解放锡柴国Ⅲ产品的特点，已经得到了业内广大客户的普遍认可，据粗略的统计，一汽解放锡柴国Ⅲ产品每百公里油耗比国内同类产品省油5-10%，机油耗小于0.1g/kw.h。配装锡柴发动机的客车行驶平稳、低速起动和爬坡强劲有力、噪音低，乘坐舒适，完全满足了用户对环保的期望。一汽解放锡柴的国Ⅲ机严格按照欧洲开发流程进行设计试验，历时36个月，累计试验里程超500万公里，整车试验82辆，用户道路试验157辆，确保了柴油机的高可靠性。

        自2006年初,一汽解放锡柴国Ⅲ发动机全面投放市场以来,凭借省油、环保、可靠的优势，迅速热销国内外市场，已在深圳、北京、上海、天津、唐山、南昌、宁波、南京、青岛、苏州、常州、无锡、鞍山、泉州、厦门、福州、吉林、沈阳等40多个大中型城市大量使用，成为了公交、旅游、客运公司的优选动力。

        今年五月初，首批203辆配装一汽解放锡柴CA6DF3-22E3发动机的青岛申沃客车在青岛公交正式投入运营，两个月来，其“省油、环保、可靠”的优势迅速得到了用户的认可。随后，配装一汽解放锡柴发动机的友谊、金龙、黄海客车也相继在山东省的其它相关城市投入运营。

        一汽解放锡柴产品不仅达到了国Ⅲ排放标准，部分产品还满足了国Ⅳ排放要求，并具有过Ⅴ排放潜力，这为广大客户适应未来发展趋势提供了更为广阔选择空间。2008年被中国建设部科学技术委员会、中国城市车辆专家委员会授予了“中国节能环保型客车发动机最佳制造企业”称号。

        令与会嘉宾尤为关注的是，一汽解放锡柴国Ⅲ产品平台中的利器——奥威发动机，不仅填补了国内四气门重型国Ⅲ柴油机自主开发的空白、打破了国外电控共轨匹配标定的技术垄断，而且还推动了柴油机零部件及材料的科技进步。在2007年国家科学技术大会上，奥威重型柴油机的研发一举荣获了国家科学技术进步二等奖。

        会上，一汽解放锡柴还展出了CA4DF3-17E3、CA4DL1-20E3、CA6DF3-24E3、CA6DL2-35E3、CA6SF1-19E4、CA6SL1-24E4、4DW93-84E3、4DX23-130E3、6DN-46E3等9个平台发动机。其先进的技术、精细的制造工艺以及人性化的设计，使得各位“挑剔”的与会嘉宾也忍不住地啧啧称赞。