太原“公交专用车道”仅仅实施一星期的时间，公交专用车道却百态纷呈。17、18日，记者再次循着第一天时采访路线，所见情形并无两样。

   17日上午9时许，记者来到建设南路图书大厦前，依旧见众多车辆频频闯进公交专用车道。10时许，记者在双塔东街路口看到，一辆901路公交车和一辆出租车并驾齐驱，让人啼笑皆非的是，出租车行驶在公交车道内，公交车却行进在相邻的机动车道中。此景一直持续百余米。10时20分，记者乘坐819路公交车，途中情景一如既往：行人、摩的、自行车等屡屡在公交专用车道内堂皇而行。

   18日上午9时30分，记者从太原市十六中乘上818路公交车，10时左右，自晋祠路拐到迎泽大街。一路上，跟从车辆众多，相临车道的车辆见缝插针，时有进入。不少公交司机对记者说：“公交优先”目的是提高效率，节省时间，但因没从根本上杜绝其它车辆进入公交车专用道，目前尚未显示出它的优势来。一位
正在公交专用车道中行驶的摩的司机语出惊人：这里面车少人少，有公交车时咱让开，没有公交车时咱跑得快些。在这两天的采访中，记者注意到，有这样认识的人却越来越多，他们对记者说：反正也没遇到交警管，怕什么。记者在与一位交警交谈中得知：公交专用车道目前尚处在宣传时期，交警部门对违规者只是批评警告，待人们熟悉该制度后，将会确定一个时间进行正式处罚。

   面对交警的这种态度，许多被采访的市民向记者表示了这样一种担忧：如今不严管，等到人们养成坏习惯时再严要求，只怕是难上加难。年近七旬的陈敬雄老先生对记者说：“公交优先”是件大好事，交警的宽容也很人性化，但没有规矩不成方圆，希望好好加以管理，如果虚成摆设，岂不白费心机。