2005 年1月31日，12辆环保型低地板公交客车整装列队徐徐驶出安徽江淮客车有限公司大门，往中国华南方向前进。它们将效力于广东省阳江市公共交通事业，这也是江淮客车成立以来，其城市公交客车产品首次批量进入华南市场。继这12辆客车后，还有20多辆同类车型将于2005年春节后交付。
据悉这12辆HFC6830G公交客车是江淮客车自主开发的新车型，匹配技术领先的江淮新等级客车底盘，搭载欧II环保动力，并可选装进口欧III发动机。
据介绍，2004年3月6日《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》和《低地板、低入口及无障碍城市客车技术要求》等政策出台，从中可以看出城市公交客车正处于快速增长和更新换代的过度期，江淮客车公司正是看准了这一大好时机，响应政策号召。2004年，江淮客车公司凭借江汽集团与韩国现代公司的大力支持，利用江淮专用客车底盘和自身的技术优势向城市客车市场大步伐的进军。相继开发了一系列整车与底盘搭配合理、技术成熟、价格合理（售价约在15-30万之间）的低地板公交车：低地板公交车是城市客车发展的必然趋势，更是政府政策大力提倡和鼓励的城市公共交通主力车型之一。这些车型投放市场后赢得了好评，如在天津公交百年庆典活动，通过公开招标，江淮客车公司一举拿下132辆公交客车定单，在全国公交市场上都产生了较大的积极影响。
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