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中国客车网讯:来自北京市公交车招标现场的报道，市交通委主任赵文芝女士在开幕式后就此次北京公交集团公交车公开招标的意义回答了记者的提问，赵主任说：“为了迎接北京2008奥运会，北京公交集团面向全国客车厂家进行的本次公开招标活动.这次展示会是我国城市公交车辆规模最大、档次最高的一次。招标车型具有环保化、大型化、人性化、电子化、现代化等特点，标志着我国城市客车工业的制造水平。北京公交市场需要一批具备环保要求高水平的公交车。那么此次活动对于国内客车厂家是一次公平、公正、公开的竞争机会，对于整个客车工业提供了一个很好的展示平台。”
赵主任在逐一参观本次参与竞标公交样车的过程中，对于公交车的技术水平、工艺及外观都给予了高度的评价。在黄海的DD6180S01大型三轴城市客车前，赵主任坚定地说：“北京公交需要18m客车来缓解目前的交通压力。”当得知该车的满载强度在厂家破坏性实验中经受考验后，更是表示了满意。同时赵主任对公交车的色彩图案提出了自己的看法，“一定要现代、明快，确保新型公交车在外行、漆色、配置等方面符合北京城市现代化发展需求，公交车是城市一道亮丽的流动风景线。”从老百姓的角度出发，赵主任认为车身颜色应该是按功能划分，各条干线最好有自己独特的颜色图案，以利于乘客辨认。按功能不按公司得到在场人士的赞同。
陪同赵主任参观的清华美学院苏华教授在接受记者的简短采访中表示：“公交车色彩图案要清晰明快，同时要和谐。”曾参与设计北京市出租车车身颜色方案的苏教授对于公交车是否能够如出租车一样设计春夏秋冬统一色调回答：“要通过市交通局调研，公交公司、市民和设计院三方的研究协商,达成共识。”
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