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      来自欧洲的最新客车产品介绍

          
                (中国客车制造业需要可持续发展)



前 言


     在欧洲,尽管轿车制造和普及非常广泛,但作为公共交通主体的大中型客车制造业仍然表现出相当强的生命力,多年以来,欧洲客车,无论是从设计理念还是设计技术都表现出相当成熟的产业功底,使得欧洲客车制造业在市场动荡中仍然得以健康地生存和发展。
   
   而在中国,尤其是近年来中国高速公路的发展和用车水平的提高,中国现有生产技术能力已经开始不能满足这种日益增长的需求,这就是,中国客车制造业发展的瓶颈,也是中国客车制造业发展的机遇,中国客车制造业将在此基础上与全球客车产业一道,实现产业整合。
   
  由此,对比中国客车制造业的现状,我们认为:必须主动地加强中国客车制造业的设计能力和制造水平,大胆借鉴国外客车制造业的先进经验,并同步培培养能够满足这种要求的技术和经营人才。只有这样,才能实现中国客车制造业可持续发展。
    为此,中国客车网借助海外特有的广泛信息渠道,将尽可能多地为中国客车制造业的可持续发长提供源动力。
——中国客车网欧洲顾问
(发自德国柏林—2000年05月10日)
 
CB德国奔驰 CB德国凯斯鲍尔 CB德国尼奥普兰 CB德国奥韦尔特 CB德国费尔特
CB德国考维克斯 CB德国库斯特 CB法国雷诺 CB比利时范.胡尔 CB瑞典沃尔沃
CB荷兰博瓦 CB荷兰柏克霍夫 CB荷兰登.奥斯登 CB瑞士海斯 CB匈牙利依卡路斯
CB奥地利库特森尼兹   CB意大利依维柯 CB西班牙依利萨尔
CBSCANIA CBNEOPLAN CBVAN HOOL CBBlue Bird Corp CBCabot Coach
CBBuilders CBChance Coach Inc. CBDina/MCI/Hausman CBElDorado National CBGoshen Coach
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NCBorthrop Grumman Corp. CBOrion Bus Industries Inc. CBTrolley Enterprises Inc.    

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