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秋日的港城大地，处处是丰收的沃野。一条条新修的水泥路，穿越工厂店铺、田间果园，串联起一个又一个村庄。
沿着一条条平整的村路，记者走进村庄农户、田间地头，听老百姓用最朴实的话语拉拉他们的“村村通”。
出门不踩泥，办事有车坐
五莲县许孟镇有个坐落在大山里面的小村庄叫佛堂村，由于交通不便，过去在该村几乎见不到汽车，自从去年该村通了公路，山外的五彩世界一下子近在眼前，村里人有的外出打工，有的外出卖货，原本沉寂的村子热闹了起来。记者去采访时，村里一位七十多岁的老人，紧拉着记者的手说：“没想到我这代人还能看到铺上水泥路，坐上车，全村人的梦想终于成真了”。
“村村通上了水泥路就是好，就拿我来说吧，天天外出打工，骑着摩托车，路不好是最头疼的事。”在全市率先实现“村村通”的岚山区安东卫街道，记者在路上遇到一个小伙子，他聊起“村村通”来显得神采飞扬，“我们这些在外打工的特感谢‘村村通’，原来路不好走，根本不能天天回家，家里有什么事也不方便帮忙。自打村里通上了路，嘿，走着那个舒坦，别的不说，现在就能每天骑着摩托回家了。”
“俺们的村在山坳里，原来出个门要走老远的路，现在坐着公共汽车，出门和城里人一样便利呢。”在莒县——杨家沟客运线路的一辆客车上，一位姓崔的大娘高兴地说。与农村公路改造同步实施的村村通客车工程，解决了广大农民群众尤其是一些边远地区群众的出行难、就医难和上学难问题。五莲县有个村庄离小学2公里，以前每逢雨雪天，道路泥泞，无法通行，孩子上学就成了问题，通路通车后，孩子们可以骑自行车或坐公交车上学、回家了。
种的瓜果和蔬菜，好运也好卖
“我们是莒县最大的蔬菜瓜果区，是国家农业综合开发项目区。要说对‘村村通’的感受，我们的体会最深。”莒县陵阳镇党委委员、武装部部长岳海洪感慨地说。“前年春天道路没硬化前，农产品不能及时运出去，好品种卖不上好价钱，遇有雨雪天气更是运不出去，群众都为这事犯难发愁。路修好了以后，交通条件改善了，大大降低了运输成本，我们的蔬菜瓜果价格上涨了不少，农民的收入也大大增加。”陵阳镇杨家址坊村的史玉学也有同感：“我们村原来是100多个大棚，修好了路后，大伙一看，蔬菜瓜果好运又好卖，一下子增加了400多个大棚，如今村里90%以上的农户都有大棚。”
“我们村是个小山村，路不通车不通，自打去年我们村通上了水泥路，村里种的樱桃、板栗全运出去了。信不信，光我们村的几亩樱桃树就收入好几万元，现在全村老少都笑着奔小康，群众打心眼里感谢‘村村通’。”五莲县松柏乡窦家台子村的陈为江说。
不管是山还是海，靠着大路火起来
“五莲山、九仙山上到处都是美景，可原来是土路，上山不方便，再好的美景也没人来看。”九仙山管委会规划建设局局长侯文登说，“自从修了路之后，我们风景区的效益非常好，直线上升，旅游收入翻了好几番，一年下来，共接待游客10万多人次，仅门票收入就非常可观。”“不管是山还是海，靠着大路火起来。”尝到甜头的老百姓高兴地编了顺口溜。“村村通油路”工程，在百姓的眼里，通的不仅是一条条看得见的路，而且还为一个个山村打开了与市场经济接轨的通道，吹进了市场经济的商机和活力，带来了现代文明的和煦春风。
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