继2004年9月9日开工之后，厦门机械工业集中区汽车工业城又将迎来一次隆重的庆典，下周，汽车工业城的龙头企业厦门金龙联合汽车工业有限公司新厂将投产，开出第一辆新车，与此同时，轻型客车、礼宾车、底盘项目将举行联合开工仪式。

　　厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理承耀华3月16日告诉记者，大金龙新厂于2005年7月5日全面开工，总投资79000万元，“在7个多月的建设后，目前各项工作已进入收尾和全面调试阶段”。记者在厂房看到，三条总装生产线已经“蓄势待发”，技术人员正在有条不紊地做着新车下线的最后准备工作。

　　大金龙新厂面积是老厂的三倍多，对大金龙来说，搬迁可不是简单的“搬家”，利用易地改造这个机遇，大金龙引进国内一流的先进生产线，添置先进设备，大大提高了生产效率和技术水平。去年，金龙客车销售收入为28亿元，今年，大金龙为自己立下“销售10000辆客车，收入32亿元”的目标。据悉，今年头两个月，金龙客车销售收入达到5亿多元，同比增长50%以上。为确保今年的销售不受影响，大金龙将实行两个厂平行运行，老厂产量不断转移，逐步过渡到新厂。据了解，大金龙新厂建成后，年产能将达到13000辆，产值达到60亿元。

　　汽车工业城投资主体厦门国投有关人士说，汽车工业城将充分利用金龙客车自身优势，不断扩大出口规模，巩固其在大中型客车市场的龙头地位，金龙客车还要发挥其品牌优势，在轻型客车市场占据领先地位。同时还要与中国汽车技术研究中心等国内外研发机构合作，建设国家级的客车研发中心和其他研究机构，大力发展自主品牌，提高核心竞争力。

　　此外，汽车工业城还将带动一批汽车零部件制造企业发展壮大，最终将厦门汽车工业城建设成为海峡西岸最重要的汽车生产基地、全国重要的汽车及零部件出口基地、全国乃至全球最大的大中型客车生产基地。