汽车工业是我国经济发展的重点产业，也是衡量一个国家经济实力的重要标志，“品牌万里行－中部崛起品牌行”推广团一路走来，到了江铃，去了江淮，走访了奇瑞，如今在河南郑州又来到了宇通集团。

　　2005年度，宇通集团销售收入突破94亿元，其中客车产品销售突破2万辆，销售收入达66亿元，国内客车市场占有率达到24％以上，客车产品实现出口1098台、出口额8000万美元，分别占当年全国客车总出口量和出口额的19.98％和34.4％，占同类产品出口量的39％。以客车为主，工程机械、专用车、零部件各类产品均出口到美国、突尼斯、巴基斯坦、坦桑尼亚、赞比亚等20多个国家和地区。

宇通汽车承装车间

　　在取得国内市场占有率不错的成绩后，海外市场一直是宇通人积极开拓的市场，2005年宇通出口合同总额达到2400多台客车，价值1.4亿美元，比2004年增长达到11倍，创造了今年国内客车业出口额和出口数量的最高记录。据了解，宇通客车已经实现了少批量对美国的出口，质量认证业顺利通过。而且宇通将力争将海外收入提高到销售收入的30％。

　　跟奇瑞汽车一样，宇通汽车也表示要向丰田看齐，只有成为技术领先者，品牌基石才能牢固，尤其是在拓展海外市场的过程中，如果没有坚实的质量依靠，面对标准苛刻的欧美市场，将很难有立足之地。在宇通的承装车间里，笔者看到工作黑板上贴这一张特殊的工作表，上面记录了每天质量检验出的不合格地方，详细追究到了具体的部件和具体的负责人。正是凭借着对质量的严格把关，才让我们有理由相信宇通的目标不是空谈。

　　在问及宇通汽车与德国MAN公司的“姻缘”时，宇通汽车的负责人告诉“品牌万里行”的记者，底盘和发动机是客车的核心，当时宇通刚刚发展起来的时候，国内底盘质量不过关，所以宇通才越洋选择了德国MAN，如今宇通已经在慕尼黑建立了研发中心，专门从事客车整车外观，人性化，质量方面的研究。有了德国的先进技术，再加上自我的吸收和学习，如今宇通自己研发的底盘在国内上已经有了较好的销路。