中国(广州)国际汽车展览会创办于2003年,定位于“高品位、国际化、综合性”,基于广州市人民政府的大力支持,依托中国三分之一的汽车消费市场、强势发展的汽车产业优势、以及亚洲最好的展馆,经过两年精心培育的广州车展已成为中国国内知名汽车展之一。

  秉承首届的良好开局,第二届中国(广州)国际汽车展览会于2004年11月23-29日成功举办。本届展览总面积达75,000平方米,比首届增长50%;参展企业359家,比首届增长84.3%;展出车辆283辆,其中7款概念车首次在广州车展亮相;380多家媒体、1400多名记者对展会进行了报导;观众达531,000人次,其中最多的两天分别达到12万、13万人次。
 
 
 
 
 
 
 

广州车展:汽车发展论坛关注自主开发问题
 

  广州车展期间将同时举行汽车发展论坛,其间将会重点探讨中国汽车工业自主开发问题。

  11月22日下午举行的 “2005中国(广州)汽车发展论坛”,主题是“中国汽车产业可持续发展战略”,以政府和企业如何共同努力使中国汽车工业走上可持续发展之路为出发点,探讨近几年来中国汽车工业发展过程中存在的国产汽车竞争力不强,自主品牌和自我开发能力需进一步提高的问题,其中重点探讨中国汽车工业自主开发问题。

  本次汽车论坛得到了广州市政府领导和各专家学者的高度关注。张广宁市长将出席论坛并致辞,体现了广州市政府对发展汽车产业的重视;全国政协常委、中国汽车工程学会名誉理事长邵奇惠将对中国汽车产业的现状和可持续发展作精辟的论述;博鳌亚洲论坛龙永图秘书长也将对汽车产业国际化背景下的中国汽车可持续发展战略进行阐述。

  本次汽车论坛的国际化程度也进一步加强,得到了世界各大汽车企业高层的热情参与。北美通用汽车公司新业务发展规划部总监周方裕、亚洲现代汽车集团副会长薛荣兴、欧洲PSA集团中国总代表MR YVES BOUTIN(傅毅)、广州汽车工业集团总经理陆志峰等嘉宾都将在论坛上作专题演讲。

 
 

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