11月22日到28日，第三届中国（广州）国际汽车展览会将在广州国际会议展览中心举行，来自全球近370家汽车及零部件厂商的产品将在本届车展展出。虽然作为国际车展中的配角，但鉴于华南及广东地区商用车市场的巨大潜力，本届汽车展览会对国内外知名商用车制造厂家无疑还是充满诱惑。

　　虽然较乘用车展馆区少了几分人气，但从厂家的排兵布阵上看，商用车参展厂家还是投入了很多的心力。同时本届车展也给予了商用车前所未有的重要地位，作为展会四大展区之一，商用车独立设展区。参展的商用车厂家有一汽集团商用车，广州五十铃，骏威客车，羊城客车，北汽福田，现代卡客车，江淮重卡，金华青年MAN，江铃等公司。

　　广汽集团力求博大，除楼上乘用车，携其棋下商用车广州五十铃、骏威及羊城客车悉数到场。北汽福田重卡再次出击，巩固华南市场，同时欧V客车首次亮相珠三角地区的大型展会，正是欧V客车弥补了福田汽车中大型客车产品序列的空白，此番亮相广州，便是借国际车展之际进入广州公交市场。较少参加行业展会的金华青年也出现在广州国际会展商用车展馆，MAN卡车和NEOPLAN客车的同时亮相，也让我们感受到金华青年扩张市场分额的决心。

　　低调做事仿佛成为当今客车行业里众多厂家默首的潜规则，从人声喧嚣的二楼乘用车展馆进入一楼E馆的商用车大厅，更能感受到商用车在本届车展中的少许落寂。但也正如偌大的展厅一样，商用车的发展空间更为宽广。