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耐用宣讲进行时
11月14日，宇通"更耐用 只因我们做得更多"2006年"耐用是金"系列活动在南京新世纪大酒店拉开帷幕，南京各大客运公司领导，相关媒体记者及汽车行业专家都前来参加了这次业界的盛会。在轻松愉快的氛围中分享了宇通博士后工作站关于耐用方面的新的技术成果。
在会上来自宇通博士后工作站的姜德军工程师分别从经济性，安全性，可靠性及舒适性方面对宇通近一年来在耐用方面的新成果做了全面介绍，这些都是宇通始终坚持实现客户利益的最大化的结果，引起了业界人士的共同认可和专家们的好评。会后许多客运公司领导纷纷向姜工程师提问，对宇通的新技术表现出来了强烈的兴趣。
客车"穿背心"现象
把会议推向高潮的是陈文弟教授的点评，他以宇通的发动机热管理技术为例高度评价了宇通在耐用技术方面的成果，很风趣的提到了客车"穿背心"现象，现在许多客车都是后置发动机，因为夏季发动机温度比较高，为了保证散热许多客车都把发动机舱的后盖打开，让发动机直接露在外边散热，就是所谓的客车"穿背心"现象，但是现在宇通的热管理技术能够很好的解决这些问题，通过对多项改进，达到对仓体内的温度控制，解决了仓体内冬季保温与夏季散热之间的矛盾问题。这样不仅能起到节油的效果还能起到美化城市的目的。而陈教授所说的发动机热管理技术只是宇通技术创新成果的一个方面，他说宇通在技术取得的巨大成果会支持着宇通更进一步的发展，也就是说耐用有多久，宇通就能走多远。
耐用加速度，是我的脚步
是什么引起了这么多客运行业的领导兴趣？是宇通的耐用性能，宇通的耐用风暴一波未平，一波又起。席卷了整个汽车行业，节省了运营成本，提高经济效益，成为客运行业真正的赚钱机器，所有的一切都是靠宇通的科技为支撑的，真正体现了科学技术是第一生产力了，正象一位司机所说"现在企业最关心的是运输成本，而乘客关心的是客车的舒适性和安全性，宇通车能够照顾到几方面的利益，运营效益非常明显，用这舒心啊。"
宇通的耐用风暴再次席卷整个行业，效果非常明显的，在人们心中树立了宇通的耐用品质，使我们看到了耐用对于市场的巨大穿透力。使我们看到了耐用有多久，宇通就能走多远！
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