老乡千里来相会，鹏城运发见高手

　　陈耀峰，河南洛阳人，1999来到深圳，2000年开始在深圳市宝运发汽车服务有限公司开大巴车，主要跑深圳到广州线。陈师傅一上车就跟我们聊了起来，老乡相见，自然有种亲切感，聊起来也特别投机。陈师傅今年39岁，但是算起他的驾龄，已经20多年了。14岁就拿到B照的他，18岁便拿到A照，1989年就开始开大客车，后来又跟一位在川藏线上当过司机的退伍老兵开了一年半的车，可以说是高手中的高手了。在谈到莱茵之星时，他说莱茵之星外观漂亮，乘坐舒适，刚到深圳时一直是政府用车的不二之选，曾接待过到深圳考察的国家副总理吴怡。

　　开车也是一门艺术

　　"开车要有一个优美的动作"，这是陈师傅比赛中常提到的一句话。我们问他怎样开车才算优美，陈师傅说，首先动作要规范，最好是从开始学车的时候就学规范一些。一开始动作规范就会养成一个良好的驾驶习惯，无论对车对自己都有好处。陈师傅开车最令自己高兴的事就是听到乘客对他的称赞，"看这师傅开车的动作多优美"。谈到自己这么多年有哪些驾驶技巧，陈师傅说，其实真正的驾驶技巧都是人所共知的一些东西，比如说一档起步，但有些驾驶员习惯用二档起步，这种操作是不对的。在起步时，应该是一档起步，二档怠，三档四档稳，五档六档跑得快。养成这种好习惯的话，就能够做到节油，更能保证人员与车辆的安全。

　　正确心态+高超技术=节油冠军

　　陈师傅说，"作为一个专业的驾驶员，首先要有一个好的心态。我总结成8个字：认真对待，坚持把握。现在油价不停上涨，企业间的竞争很激烈，我们驾驶员的压力也很大，需要不断学习，不断进步，要不然会被企业淘汰的。对于这次比赛，参赛选手的驾驶经验都很丰富，这时候心理状态就很重要。如果你不认真对待，不注意操作中的一些细节，你就不可能赢得比赛。坚持把握就是把在培训中学到的节油技巧能够很好的运用到实际驾驶当中，并且长期坚持下去，就能给公司创造更多的效益。我在赛前就给自己定了一个操作标准：1、比赛时车速不能太高；2、匀速行驶；3、减少紧急刹车。初赛结果出来是20L/100km ，虽然比其他人低，但听你们说大连的一位师傅最低是17.4L/100km，我觉得还是不够理想。下午听了姜德军工程师的节油培训，第二天在比赛中我严格按照"宇通节油宝典"中的操作秘诀并结合自己的经验进行驾驶，油耗降到了19.3L/100km.，最终拿到了冠军，这还得感谢公司领导对我的信任和宇通公司给我提供了这个平台。我现在开的莱茵之星百公里的油耗一般在29-31升，比同类车型要低4-5升，在公司基本每个月都能拿到节油奖。想不到宇通客车这么省油，宇通客车真是河南人的骄傲哇。相信通过这次比赛和培训，我开的莱茵之星的油耗肯定还会降低。

　　节油行，我看行

　　谈到对此次宇通"节油精英赛"的看法，陈师傅说，"这次活动非常有意义，特别是节油驾驶培训，对于我们专业驾驶员来说，是必须学习的课程。石油作为一种不可再生资源，只会越来越少。随着油价不断上涨和运输企业之间的竞争越来越激烈，降低油耗就是提升企业的盈利水平。感谢宇通客车公司组织的这次节油比赛和培训，让我学到了不少东西，进一步提高了自己的驾驶水平。我想只要是重视节油的运输企业，都会愿意去采纳培训中的一些非常好的操作要领。希望宇通能经常来，让我们学到更多东西。"