龙岗公交界即将发生重大变化，记者昨日采访龙岗区的相关部门获悉，根据《龙岗区公交行业特许经营改革工作方案》中的时间表，龙岗区将于8月15日前组建一家新的公交企业，并以此为平台最大程度整合其余公交企业，实现公交区域专营。

　　改革涉及99条公交线

　　目前在龙岗区注册的公交企业有11家，涉及线路数99条，2830辆巴士；涉及改革的员工15358人。因此，此次改革称为“地震”绝不为过。

　　龙岗区分管副区长曾稳高表示，按照“政府引导、企业自主、保障公平”的总体原则，新公交公司分6步组建：调查摸底、定点约谈、确定模式、搭建平台、整合企业和注资挂牌。目前组建工作进展相对顺利，前两步已经完成。 新企业由政府相对控股

　　7月27日召开的龙岗区政府常务会议亦明确采取政府相对控股模式，即由区投资管理公司代区政府按相对控股比例注资，联合内外公交骨干企业共同组成核心层，吸收自愿参与的公交企业入股，构建一家产权多元化、政府相对控股、按市场化运作的新公交企业。关于新成立企业的法人代表，目前正由区委物色人选。

　　众公交企业参股积极

　　“确定组建模式后，确定相对控股的比例是关键”，龙岗区交通局负责人介绍，7月中下旬，该局已与特区内的骨干公交企业及龙岗区内的注册公交企业进行了面谈，征求他们的意见，以确定参股企业名单及各企业的股权比例，最终完成新公交公司的组建。 据了解，7月26日前已完成与运发、西湖、中南、巴士集团等4家企业的正式“一对一”面谈。同时，交通局在对特区内的骨干企业的参股意向调查中发现，巴士集团期望控股。运发公司希望成为新组建公交集团的主导企业，或者成为新企业股权份额较大的股东，“股份可比区政府所占的份额略低，比例差额最好能控制在5%以内。”此外，西湖等公司也在参股股份上提出自己的要求。