2007年8月26日，江淮客车节油万里行·"我"看"行"的新品推荐活动行至河南平顶山，并带来了HK6108、HK6103H、HK6893K-VIP、HK6700等2007年节油新品。江淮客车销售公司副总经理邓合礼、平顶山汽车运输总公司总经理姜建华及郑州、南阳、驻马店、周口、新乡、信阳、安阳、鹤壁等与江淮客车有着深厚友情的客运企业领导一起出席了此次活动。会后，平顶山汽车运输总公司总经理姜建华就江淮客车的使用，接受了记者采访。

江淮客车节油万里行·"我"看"行"河南站活动现场

　　"同置化"的性能更优决定了江淮客车的市场竞争力

　　作为平顶山最大的国有道路运输企业，平顶山汽车运输总公司现拥有长途汽车站、客运中心站、4个客运分公司、3个货运分公司等17个基层生产经营单位，营运客车近1 000辆，客车品牌主要集中在宇通、大金龙、厦门金旅和江淮客车。姜建华介绍，平顶山汽车运输总公司是河南最早引进江淮客车的道路运输企业之一，从2003年就开始陆续购买江淮客车，目前已经拥有江淮大、中型客车50多辆，而且到现在都还在持续购买江淮客车。

　　通过近几年对江淮客车的使用，姜建华认为，在购入使用江淮底盘同配置的客车产品时，江淮客车的产品性能优势明显，这主要是因为江淮客车与江淮底盘同属于一个集团，所以对江淮底盘的核心技术消化吸收更为彻底，产品的可靠性更高。姜建华风趣地做了个比喻:"同样是厨子来做川菜，但是四川人做的就是比外地人好，而江淮客车与江淮底盘，就是四川人和川菜的关系。"

　　另外，作为江淮汽车集团旗下核心企业之一，江淮客车还是韩国现代汽车公司在中国唯一指定的9~12 m系列现代客车的生产基地。在消化吸收韩国现代技术后，江淮客车面向市场，近几年不断开发出新产品面市，产品覆盖5.6~12 m、15~55座的各类车型，有6大系列接近100个品种。姜建华表示，江淮客车借助江淮集团客车专业底盘技术优势的产品创新和多样化，满足了客户的不同需求，这同样有助于提升其市场竞争力。

邓合礼副总经理与姜建华总经理合影留念

　　产品节油是江淮客车的核心优势

　　在接受记者采访时，姜建华对江淮举办的"节油万里行"活动表示赞赏，他认为，江淮客车精心策划的"节油万里行--'我'看'行'"品牌推广活动，很好地拉近了企业与客户之间的距离，同时对客户提高节油意识起到了帮助作用。与此同时，对江淮客车的节油性能，姜建华给予了高度肯定。

　　通过平顶山汽车运输总公司对江淮客车的实际使用表明，在同马力段情况下，江淮客车同比其他品牌要低约10%的油耗，这对企业的利润有着非常重要的作用。姜建华给记者算了一比帐，以单车每100 km低2L的油耗计算，平均每天车辆的行驶路程约为600 km，节省油料达12 L，乘以目前接近5元的油价，每天节省费用可达60元，以每年行驶350天计算，单车每年在油料的节省上就能超过2万元，而且这一费用，在国家即将开征燃油税这一大背景下将显得越发优势明显。

　　从2007年前期的销售情况来看，江淮客车的市场表现完全肯定了姜建华提到了的其产品竞争优势，2007年上半年，江淮客车共销售各类客车2 172辆，同比增长31.48%，销售收入3.3亿，同比增长21.49% ，在全国50多家客车行业中排名第8。而在2007年8月，江淮客车的销量更是获得历史性突破，月销售客车达800辆，其有产品节油带来的核心优势在市场竞争中表现越发突出。

　　"在现阶段的市场竞争中，客车企业因油价的上涨可能带来一次新的'洗牌'，江淮客车由于其突出的节油性能，完全有可能在将来的竞争中获得更多的主动权，好的产品，其实就是竞争力。" 姜建华对江淮客车的未来充满期望。