过架桥，穿隧道，停靠观景台，欣赏绵延多姿的群山。22日，记者亲眼见证了青(岛)兰(州)高速公路青岛至济南段正式通车。至此，济南至青岛黄岛区驾车仅需2小时50分左右，山东高速公路里程突破4000公里，达4033公里。这对充分发挥济南、青岛的辐射带动作用，改善沿线地区交通条件和投资环境，保障青岛奥帆赛成功举办具有重要意义。

　　山东省交通厅负责人介绍，青兰高速公路青岛至济南段是国家重点工程青岛至兰州高速公路的重要组成部分，也是山东省规划的“五纵、四横、一环”高速公路网中重要的“一横”。该工程2005年动工，全线307.8公里，双向六车道，途径济南市历城区、章丘市，莱芜市莱城区、高新区，淄博沂源县，临沂沂水县，潍坊诸城市，青岛胶南市、胶州市、黄岛区等沿线6市10个县（市、区）。概算总投资161.58亿元。

　　由于横跨鲁中山区，地形复杂，青兰高速公路青岛至济南段是迄今为止山东省地形复杂程度最高、技术难度最大的高速公路建设项目。全线共有特大桥4座，大桥77座，互通立交桥15座。仅穿山隧道就有21条，其中最长的超过4公里，是山东省隧道最多的高速公路。

　　该路还是山东首条生态环保高速公路，隔离栅栏外公路两侧设有30米宽的林带；山地丘陵地区，公路两侧3公里范围内的可视山体栽种防护林、风景林或经济林；平原地区，沿线两侧两公里以内营造农田林网和绿化带。

　　据悉，济青高速是山东省第一条高速公路，建成通车14年来交通量迅猛增长，到2007年6月济南段平均日交通量达到47975辆（折合小客车），大大超出设计能力。青兰高速公路青岛至济南段，是济青高速公路的复线，能有效缓解其交通压力。京福高速是山东境内车流量最大的高速公路，青兰高速公路的济南至莱芜段，是京福高速公路济南至泰安段的重要辅线，将极大缓解京福高速交通压力。