春节前南京的出行高峰已经启动，大雪留下的“后遗症”依然存在。根据气象预报，今日又有降雪。昨日公路、铁路全力输送积压的旅客，与“老天”抢时间。公路方面由于外围高速交通不畅，车辆周转困难，导致安徽、湖南、湖北、江西等西南方向1万多名旅客滞留，其中安徽旅客约有3000人。相关方面临时组织了200辆爱民特别车队，铁路伸出援手紧急增开临客……

　　[公路]趁天晴加速发运

　　成立24小时“护售队”

　　随着近两天的天气好转，昨天上午，中央门长途车站昨天约有3万多名旅客，陆续登上1500多辆长途巴士，踏上返乡之途。加上全市各客运站客流，就出现明显增长，相关车辆“加速”发车，预计南京市区共有6万人次旅客通过公路及时返乡。

　　为加快前几日滞留旅客改签车票的办理速度，昨天上午，中央门长途车站内又加派了武警、民警，成立了24小时“不间断”的护售队，让不断涌入车站的旅客分区域排队售票，如属于车站临时加发的当日车辆，旅客只须在站前广场临时售票窗口，买了票就进站上车、发车。而准备买后几天预售票的旅客，都可以按秩序先进入售票厅，再根据窗口提示的相关线路，去不同的售票窗口购买。

　　为保障当日购票坐车的旅客，目前该站22个售票窗口不再同时为旅客办理退换票及改签车次。相关退、改票手续改至该车站北侧门口退换票临时窗口处理，若是受天气影响造成的车次晚点，车票改签手续费一律免除。

　　沪宁线南京段通行不畅

　　记者从南京市运输管理路网办获悉，昨天由于南京地区天气晴好，周边公路、高速当天已逐步“化雪解冻”，对于受大雪封路影响，耽误了近一周的公路旅客来说，无疑是一好消息，前两天在部分路段受堵的车辆，也将逐渐恢复畅通及车行效率。

　　据悉，昨天受冰雪道路影响最大、仍处于封闭阶段的，主要是苏州绕城高速一段，及苏州、昆山、太仓连接线，大小客车均受封路影响，因此到今天，苏州盛泽、吴江等地的车辆仍无法按时通行。相关人士表示，沪宁高速实际通行的车道尚保持4车道，但从南京马群进入绕城公路或二桥，再进入市区的道路时，车道又缩减成2车道，导致大量车辆积压在进南京城的“瓶颈口”，边等候边进城，影响了大量沪宁线班车的回城运行速度，无法确保相关线路班车准点发车。

　　200辆“外调车”组成抗灾爱民车队

　　据南京中央门车站昨天统计显示，受外围交通不畅影响，到昨天下午还有近300辆班车未及时返回，车站滞留旅客仍过万名，预计今天还将新增3.5万人次，旅客人数将达到6万多。由于滞留旅客集中在南京向西方向的湖南、湖北、江西、河南、安徽等地，约有1万多人。该站昨天抓紧当天下午及晚间的大好运行时间，从雅高巴士、南京邮电大学及许多兄弟企业、旅游公司，临时借调了200辆班车作为“滞留客补运”，将重点发送去武汉、九江、蚌埠、合肥、信阳、徐州、泗洪、金湖等地的客流。

　　记者昨天下午5点获悉，已有10辆去合肥的班车，组编成队，由武警车辆开道护送，从长途汽车总站发车。昨晚，根据滞留旅客买票情况，还将陆续有百余辆车“连夜”发车、及时赶在下场雨雪来临前，将滞留客送回乡。

　　“电子眼”24小时监控数千长途车

　　昨天上午，记者在中央门长途车站的GPS总调度室内观察到，通过电脑大显示屏，上面有2000多辆班车（包括前5天运输出城但尚未返回的车辆），均有黄色标牌及蓝色箭头，显示出其当时所在的位置及受堵情况。记者发现大部分出城的车辆，主要是经过大桥、二桥、三桥路段时，运行速度较缓慢，平均低于20公里/小时，“北上”车辆运行效率明显高于“南下”线路班车。据该调度中心值班员俞婷婷介绍，大雪以来该调度室内的8名值班员，一直在24小时轮流加班，时刻监控着路上“拥堵”及部分班车车内的旅客动态。

　　通过GPS智能装置的实时电话连线，记者当天中午1点20分，与一辆即将到达徐州的班车司机徐师傅“通上了话”。“我们宁宿徐高速算好走的了，本来早上7点多发车，5个小时就能到，现在可能也要推迟2-3个小时，不过很多旅客都能理解……”