22日，商务部也发出紧急通知，要求加强对成品油价格上涨后市场的管理，维护市场秩序稳定，保证成品油调价措施的顺利实施。 　

通知强调，各地商务主管部门要进一步加强与当地物价、公安、交通、工商、质检等部门的沟通协作，加强对辖区内成品油经营企业的监督检查力度，严肃查处趁涨价之机哄抬油价、搭车涨价、掺杂使假、短斤少两、抢购囤积、无证照经营等严重扰乱成品油市场秩序的行为。 同时，还要保证辖区内成品油的合理库存水平，切实做到不限供、不断档、不脱销，保障重点地区、重点行业用油。中石油、中石化两大集团要在继续严格控制成品油出口的基础上，组织好成品油进口，切实增加国内市场供应。

湖南：多管齐下 严查乱涨价

如何应对油价上涨，成了各地政府、企业和社会须共同面对的问题。

湖南省物价局就表示，将采取多种措施减低因高油价对居民生活的影响。 湖南省物价局表示，农产品(000061)“绿色通道”政策不变。将继续加大减免政府规定费用、减轻经营者不合理负担的工作力度。对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格，要加强监测，防止不合理涨价。整车运输蔬菜、生猪等鲜活农产品的车辆，过路过桥费一律予以免除。

其次是把公路客运票价每张票的燃油附加费增加一块钱。对城市公交、出租车行业给予补贴，公交车和出租车不得提高营运价格，出租车燃油附加费仍维持五毛。同时从7月起提高低收入家庭补贴。城市低保对象每人每月补贴15元，农村低保对象每人每月补贴10元。

湖南省物价局还表示，将对商品价格异动及时实施价格干预，严厉查处囤积居奇、造谣惑众、合谋涨价等违法行为。

江苏：节约用油 压缩空跑客运车

为减少成品油价格上调压力，江苏省交通部门也在为省油想办法，他们决定，今年下半年降调整客运线路，削减空跑和上座率太低的客车班线。

据江苏省交通厅相关人士介绍，他们首先就是针对很多营运班车空跑的现象，改造客运班线，根据客流调整发车时间和班次。目前，在南京的一些长途客运站，能坐满的班车不多，一些较偏的线路，一辆车只有几个乘客，甚至出现过一辆车只有一个乘客的现象，这对能源是极大的浪费。南京交通部门近期将在满足居民乘车需要的前提下，把一些低上座率线路的班车数量缩减一半。这样，江苏全省至少有5000辆客车可以被压缩，每年可节省成品油10万吨。

此外，交通部门还决定加快铁路建设。即将开工的沪宁城际铁路，将在沿途多设站点，一旦投运，部分苏南公路班线将被取代。

上海：增加供气 重启停业加气站

今年上半年，由于经营亏本，上海100多家给车加气的加气站，有一大半都停业了。成品油涨价以后，为了缓解市民的加气难题，上海开始重启已经关闭的加气站，预计到7月底，上海液化石油气加气站站点数量将恢复到原来的一半。

在上海宝交加气站，工作人员正在检修加气设备。由于危险化学品经营许可证过期，这个加气站从上个月25日以来就一直停业。目前，在主管部门的积极协调下，加气站已经完成了相关设备的检测，待经营许可证审批、场地安全设施审核完成后，即可恢复营业。

上海宝交加气站站长姜冠斌说：“场地方面一些安全保卫设施正在协商 协商成功就可以马上营业。”

上月15日起，上海上调车用液化气零售价格至每升4.7元，以确保市场正常供应。据了解，调价之后，一些处于关闭的加气站陆续重新开放，一度让车主痛苦不堪的排队加气局面开始缓解。目前，上海已有43家加气站点正常营业，暂停加气站为26家，预计到7月底将有50家加气站对外营业。

为方便用户即时查询上海液化气加气站点的运营情况，上海市燃气管理处（上海市燃气管理处网站：WWW.SHSZ.GOV.CN/SHSZ/SHRQ）在其网站上公布了上海加气站点的运营信息，包括加气站点的名称、电话、地址、营运状态以及暂停供应站点的报停时间、暂停原因和预计恢复时间等内容，并每天对信息进行更新。

油价上涨 百姓购车盯上小排量

油价每升上涨了八九毛钱，这让不少私家车主感到了压力，记者从多家经销商处了

解到，汽车的销量并未收到明显的影响，但是不少市民购车时再次把油耗放到重要位置，紧盯省油车。 青岛市民王先生一大早就来到位于福州路的车行，准备买一辆经济型轿车。因为油价刚刚上涨，所以在选车的时候，王先生主要考虑一些小排量的省油车。

王先生说：“ 现在所谓的黄金排量1.6 1.8，这作为我们工薪层的首选 。”

记者了解到，油价上涨主要影响的是购买经济型车的人群，在广东东莞的这家车行里，1.6排量和1.8排量的家庭型轿车比较受市民青睐。

车行销售人员说：“第一个他们会问你油耗，百公里消耗多少油6升油还是7升油。”

市民说：“耗油量在一公里4毛钱左右，太高了就有点难接受。”

销售人员表示，现在很多品牌都主打1.6排量和1.8排量车型，而这些排量适中的汽车，占了整个销量的六成以上。

责任编辑：艳阳天