2008年是不同寻常的一年，由美国资贷危机引发的金融风暴开始狂袭全球，金融、能源、进出口、制造等领域屡遭重创，全球股市跳水和公司大范围裁员、美国银行破产和其三大汽车公司资金告急……,中国客车制造业在这种严峻形式下也华山论剑，使出浑身解数来应对金融危机，压缩投资、降低成本、实行区域性和差异化营销等手段来确保企业利润和扩大销售范围，然而提高产品竞争力和市场占有率的根本有效手段应是提升客车产品的自身品质。

    一、细致周详的精心设计是客车品质的源头保障

    1、不能闭门造车，产品设计之初要进行充分市场调研。现在是信息爆炸时代，要以设计适销对路、能延长产品更换周期为出发点，充分了解政府和地方的产业政策，同时积极参加国内外举办的大型客车产品展览会（上海国际博览会、北京客车大赛及广交会等），取长补短，从产品造型和内部结构上要尽可能做到尽善尽美。客车设计人员不能自我封闭，要利用各种机会或活动与客户、同行业内人士多交流沟通，并且要充分利用材料供应商这一信息载体，通过供应商可了解很多同行好的做法。同时要注重产品的特色化、差异化，不能盲目抄袭跟随，因为同质化的产品非常容易引发价格战，结果是“损敌一万，自损八千”。只有充分调研了解内部行情，知彼知已，方能百战不殆。

    2、重视产品的工艺性，设计要与工艺并行。工艺保障和可操作性是每位设计人员必须掌握的，产品模型再好，如不能实施生产或质量无法保证，产品设计也就无从谈起。设计人才的培养流程一般是先要在生产和工艺部门进行培训，先了解产品的工艺流程、设备保障、加工方式等内容，然后才能正式步入设计岗位。为确保产品工艺性，目前国内客车企业通用的做法是设计图纸在下发之前必须经工艺部门进行工艺性审核和会签。

    3、要考虑车辆维修的方便性。客车设计越来越追求人性化，设计之初应考虑车辆在以后的使用维护过程中便于零配件的拆卸更换、油品加注、管线路检修等。由于国内部分客车厂家的设计人员对此不太关注，常导致客户维修时为更换某一部件，而使许多周边部件必须拆卸掉，工作量大、施工效率低。

    二、节能环保是客车技术发展永恒不变的主题

    节能减排新技术在客车制造过程中的应用日益广泛，如涂装前处理采用无磷无氮型脱脂剂、无铬钝化剂，槽液加温采用太阳能加热技术，涂料采用高固含低粘度涂料来降低VOC排放等等。随着燃油附加税的正式实施，电动车、LNG、CNG等清洁燃料的新能源客车以及油耗低的车型面临很好的发展机遇，这不仅符合国家的环境可持续发展战略，而且客运公司或个人也能得到实实在在的实惠。

    三、细致甚微的制作质量是提升客车品质的有力法宝

    细节决定成败，窥一斑而观全貌，各部位尤其是细节处的做工要力求精益求精，方能彰显整车优良品质。制定合理的施工方案和质量控制要求，重点提高焊装、涂装、总装等外露部件的细节处理质量。控制车身附件的装配质量，确保各装配间隙均匀一致（仓门、杠体、灯具等）；狠抓涂装车的边角棱细节处理质量，腻子刮磨光滑、细腻，各棱角前后上下保持一致；加强内饰及地板件的装配对接质量，提高装配的美观性和外观装饰性。焊装工序焊点、飞溅的打磨，涂装工序腻子渣的清理、砂眼弥补，底盘、总装工序每一个螺栓的紧固和螺钉配装孔径的确定，看似普普通通不起眼的微小细节，却能衬托整车做工精细度，甚至事关整车安全性能，进而影响整车品质和公司品牌价值，细节处理必须引起足够重视。

    四、严格的质量控制与管理是确保品质提升的重要手段

    客车生产过程中的质量控制要严格执行三检（自检、互检、专检）制度，部分客车厂家通过在现场张贴质量控制流程图的方式对每位操作者都进行明确分工，而不只是流于形式。积极推行为下道工序树立客户观念的质控体系，下道工序有义务和责任对上道工序的产品质量进行检验，以督促上道工序及时整改和改进，否则对质量问题负有不可推卸的连带责任。在各车间内部的主要质量转序点或整车下线后设置AUDIT评审工位，由质量管理部定期组织相关部门（为引起重视，应规定各部门相关领导必须参加）对在线车辆进行评审，对检查出的质量问题进行逐一通报，需要有多个部门共同解决的，在评审现场直接商讨应对方案，并按8D质量整改步骤编制实施计划和方案，以确保产品质量的持续改进。

    五、实施人才战略 加强员工培训

    客车制造是属于劳动力密集型行业，自动化程度较低，人的本身因素对产品质量影响较大，因此客车企业要不定期的经常对员工进行技能和质量意识方面的培训，同时培训内容也应包含企业文化、经营理念等，以增强员工的敬业意识和对公司的忠诚度。企业发展，人才先行。客车企业应充分实施人才战略，建立公司本部及分子公司统一规范的人力资源管理系统，加强人才引进、开发和培养，实施员工能力开发和职业规划，建立多渠道的职业发展体系，建立完善的绩效管理体系。组建企业外部专家团，充分利用客车业国际型复合人才为企业服务，保证企业战略的顺利实施，提高组织运营效率。完善现有信息系统，实现客车企业内部的信息化集成，实现产品全生命周期管理和员工知识积累的管理，促进公司业务向世界电子商务方向发展。