鼓励自主创新，推动中国客车行业健康发展，2009年2月28日至3月2日，以“绿色•新能源•节能”为主题的第七届北京国际客车及零部件展览会在京隆重举行。而作为国内节能环保客车的先驱和领航者，恒通携三款精心研发的新能源客车参加了本次车展，其产品的创新技术与节能环保特色，在CIBC颁奖典礼上，恒通参展客车共获得节能环保公共汽车奖、新能源绿色客车奖、广东客车运营企业优秀客车奖等三个奖项，恒通客车也获得广东客车运营企业优秀客车供应商和CIBC最佳天然气客车制造商两个大奖，赢得了与会者的关注和高度认可。

    气电混动国内首创

    虽然在此次展会上，宇通、金龙、黄海等国内客车生产企业均推出了全力打造的新能源客车，但据记者观察，其中最引人关注的当属恒通全新研发的CKZ6116HENV3气电混动客车。据了解，该车已经被列入国家科技部火炬计划，是恒通联合东风汽车有限公司、玉柴机器股份有限公司、美国伊顿系统公司共同研发出的中国第一代以天然气为动力的12米级气/电混合动力客车。而经国家客车检测中心检测结果表明，该车型与普通CNG客车相比CNG消耗可降低26.7%，与纯天然气燃料相比每年可减少排放物500多公斤，其节能减排及经济实用性均处于国际领先水平。它的出现，不仅填补了国内空白，更意味着恒通客车在延续天然气客车辉煌的同时，亦在混合动力客车的研发与制造上，取得了令人瞩目的璀璨成就。

    此外，记者从恒通技术中心了解到，恒通此次参展的CKZ6116HEV3油电混合动力客车，是恒通公司在气/电混合动力客车的基础上，创新研发的油/电混合动力后置低地板11米城市客车。经国家客车质检中心检测，该车型能耗比达到20.9%，每年减少排放物约500多kg、节约燃油约5000多升。其最大限度融合燃油客车和电动客车的优点，通过优化能源使用获得更佳节能效果，堪称节能减排的绿动先锋。

    专注细分市场创新社区公交客车

    今年车展的一个突出特点，就是客车制造企业更加注重产品的市场细分。而恒通新推出的都市小子CKZ6762HN3天然气公交客车就是一个典型代表。据了解，该车型是恒通专为城市支线客运、小流量公交线路自主研发的中国第一款以天然气燃料为动力的7.6米低入口客车，采用发动机后横置，其车内客区容积利用率达到了65%，相当于9米车载客量，属国内首创。该款车与燃油车相比，每年/辆可减少排放物约1500多kg，节省燃油约15000多升，在经济性、适用性和人性化上具备显著优势。

    记者还了解到，独具“苗条身材”的该款客车，内饰全部采用环保材料，空间设计更加科学舒适，一举解决了城市支线客运、小流量公交线路机动性、一级踏步等方面的缺陷。恒通公司高层表示：“随着人们生活质量的日益提升，社区对绿色环保的要求会越来越高。而恒通将继续坚持差异化的发展策略，充分运用在节能环保客车制造方面的技术优势，为城市居民提供更安全、更环保的优质客车，让每个社区都充满绿色与健康！”