2009年3月12日，一年一度的江苏公交年会首次在重庆召开。据了解，此次会议的主题是践行“公交优先”战略，打造“公交优秀”企业。会议上，30家江苏公交公司畅谈了三年多来各自践行“公交优先”战略的感想，而重庆恒通客车公司作为本土公交生产厂商代表及本届年会的承办方，也针对燃气客车在江苏投放的现状及发展作出精彩发言，受到参会人员的高度评价。

会场现场

    “2007年8月，恒通首批大容量天然气客车服务江苏，同年，中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通新品推荐会在南京（简称宁）召开。在这两年多的服务与合作中，不仅使恒通客车逐步被江苏市民所熟悉，而且也让恒通致力于安全环保燃气客车研发与生产的形象无形中得到提升”。恒通客车有限公司常务副总唐乾栋发言时表示，随着“公交优先”战略的不断深化、各城市对天然气客车的积极推广，以及“节能减排“成为国家“十一五”规划的具体要求等大环境支持下，燃气客车的前景是不可估量的。在下一步市场细化的工作中，恒通将根据地方特色的不同，制作研发出更适合江苏各地域和线路的客车产品，进一步开拓市场。

    针对燃气客车在江苏运营的情况，作为国内最早引进恒通燃气客车的南京新城巴士最具发言权。资料显示，自2007年新城巴士运营的“南金线”采用恒通纯天然气公交车后，燃料成本大大降低，效益比原来提高了20%，这无疑让公交公司在双赢的基础上更加坚定了与恒通合作的信心。

与会代表参观恒通客车（一）

    “前不久恒通在国际车展上荣获CIBC最佳天然气客车制造商奖，其中全国首创的12米气电混合动力车型是吸引我们这次过来的主要原因”江苏公交协会常务副主任李钟敏表示。已经连续开展十年的江苏公交年会，每年都会组织旗下会员到其他城市交流学习公交经验，此次到会的是来自江苏省11个地级市三十家公交公司的主要负责人。近几年政策导向、政府支持、民生需求等因素促使下，江苏加大推广使用燃气客车的力度，在新能源客车的研发上面大家也是有目共睹的。所以，协会成员提议到重庆恒通来考察学习，为以后的合作打下坚实基础。

    李主任的回答也得到徐州、南京、无锡等几家公交公司参会人员的证实。据徐州公交负责人称，重庆公交的建设对全国公交事业的发展具有示范的作用。而恒通在全国天然气客车当中是当之无愧的龙头企业、信得过产品，如果要采购天然气客车，恒通是不二的选择。

与会代表参观恒通客车（二）

    据悉，恒通将在2009年大力发展新能源和深化燃气客车研发技术，凭借其领先的节能环保技术，助力江苏公交快速发展，继续扮演好合作者、推动者的双重角色。