2005年10月，党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中指出，“建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务”。从此，中国社会主义新农村建设拉开序幕。

   作为构建和谐社会，支持新农村建设的重大举措，村村通公路工程着眼解决农民的出行难题，力争在实现所有村庄通沥青路或水泥路，以打破农村经济发展的交通瓶颈，为继续发展小城镇和县域经济，充分发挥辐射周边农村的功能，带动现代农业发展，促进基础设施和公共服务向农村延伸提供了坚实的基础。村村通工程实施以后，政府加大农村公路建设力度，加强农村公路养护和管理，完善农村公路筹资建设和养护机制。

    2009年3月，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部门联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》，汽车下乡工程正式启动，为我国社会主义新农村建设再次注入了活力，推动了村村通工程的快速建设。

   作为农村客运载体的乡村汽车，肩负起了城市公共客运的主要任务。方便农民出行，经济、安全、适用的车型成为交通部门的选择重点。在政府的重视下，乡村汽车的外型、安全性能等都得到了快速的发展，类型也从原来较为单一的微型车、农用车扩展到了小型客车。

   建设社会主义新农村是汽车行业发展的巨大历史机遇。但机遇与挑战并存。目前微车行业所面临的主要问题是：如何解决农村运力不足、人类不稳定、路况复杂和乘坐安全问题，并达到社会效益和企业效益的双赢。

    我国是一个人口众多、地域差别相对明显的国家，而随着我国村村通工程的推进，各地农村对客运工具的需求会越来越多元化。作为拥有70历史的中国恒通，将一如既往的致力于发挥自身在客车研发方面深厚的历史积淀与强大的技术优势，并通过对农村公共交通状况的深入分析与研究，进行具有针对性的产品研发，提供更多符合不同地域实际需求、确实可行的农村客运解决方案。如恒通•村村通系列客车，结合了政府有关部门对营运客车的安全要求，解决了农村公路道路狭窄、路况差、运载强度大、货物多等诸多问题，以低能耗、机动灵活、实用性强等特点获得了农村市场的青睐。

   雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。中国社会主义新农村建设之路还很漫长，但我们相信，只要大家一起奋力拼搏、携手并进，一定能够开启中国农村客运和谐、人性的新境界，赢得新农村建设的崭新明天。