2009年6月16日，海格客车迎来了一批“特殊”的客人。他们个个英姿飒爽、威风凛凛，走路时排着整齐的队伍、喊着统一口号、迈着统一的步伐，每个都身穿迷彩军服、携带统一的皮包。咋一看，你一定以为这是某个军队系统的队伍，其实不然，他们是来自山东泰安交运集团旗下的“国宾车队”的司机朋友们。带着好奇，客车网记者走近了这群特殊的群体，专访了泰安交运集团五岳旅游汽车公司运营总监李先明。

   走“差异化”之路 打造自身品牌

 
    泰安交运集团公司是泰安市客货运输经营资质最高的企业，现有营运客车1000余辆、营运货车1500多辆，经营客运班线400条，营运总里程24.6万公里，日始发客运班次2200余班。为了配合泰安市政府把泰安打造成“世界文化旅游名城”的目标，泰安交运于2001年8月针对旅游客运这块成立泰安五岳旅游有限公司，是2002年经过山东省交通厅批准的泰安首家“旅游客运资质认定的专业旅游企业”。该公司现配有“丹东黄海、中通凯越、韩国现代、郑州宇通、厦门金龙、金杯”等大中小各种豪华旅游车，承接社会各界人士、团体、会议、专项考察和散客旅游、包车等业务。

   2008年以来，随着旅游市场竞争的加剧，泰安交运为了打造提升自身品牌，提升在旅游行业的竞争力，泰安交运集团五岳旅游汽车公司运营总监李先明结合自己30余年的工作经验，以及自己军人出身的因素，决定出一个“奇招”-----打造我国首家企业“国宾车队”。李总监接受客车网专访时特别谈到了这个想法的由来：“几年前，我去北京首汽见一个朋友，顺便坐了一次我国国宾车队的车队，让我生平第一次有一种自豪感、被尊重感。后来我就想缘何我们企业不能也搞一个这样的车队，让更多的人都有这种感觉，让每一个乘客在我们这里找到做‘领导人’的感觉。回到泰安后，我把我的想法告诉了我们领导，他们听了非常感兴趣。就这样到了2009年4月，集团公司拨款4000万成了了首家企业制‘国宾车队’”。

   “国宾车队”现有车辆30多部，所有司机，驾驶员95%以上都是军人出身，车队管理采用的也是“准军事化”模式。李总监说：“如今，泰安交运的‘国宾车队’已经成为当地的一道‘风景线’，我们的工作人员每天早晨六点集体出操训练，运营中我们力争让每一个乘客受到‘国宾’待遇，让他们坐过一次我们的车，终生难忘。”

   联手海格 共创辉煌

   谈及与海格客车的合作，李先明总监更有话说：“首先从车辆选择上，‘国宾车队’的车辆要求比较高，不仅要求外观美观大方，还要求舒适、安全。为此我们走访了国内很多家客车企业，最后决定与海格客车合作。这源于几个小的事例，我们泰安交运的大院里面有海格客车的一个服务站，就在我办公室后面，每天我隔着窗口都能看到他们工作的场景，他们的条幅每季节都要更换，如夏季送清凉、冬送温暖等。这些细节让我感受到这个企业的活力和朝气”。

   再谈及与苏州金龙未来的合作时，李总监希望能与海格客车形成长期的战略合作，互相为对方打造一个“共赢”平台，共创辉煌。